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"快递小哥"也能评职称了 已有22人获得证书

说起职称评定,在我们的印象当中似乎都是和机关企事业单位员工的事情,但是最近在江苏,快递小哥也能评职称了。近日,江苏省首批快递工程专业技术资格初定结果公布,苏州已有22名"快递小哥"获得职称。说不定未来某一天给你送快递的可能就是位工程师。

张世晴是苏州昆山的一名快递工作人员,目前负责公司后勤管理工作。10年前,刚踏上工作岗位时他是一名一线快递员,后来转岗到管理岗位,在单位的推荐申报下,张世晴被评定为助理工程师。

江苏某快递公司工作人员 张世晴:这是国家和社会对我们的一种认可,有了这个职业证书以后 对我的工作和经济收入,也是会有所提高。

大学学习物流管理专业的郑传克,2012年成为了一名快递业务员。经过多年努力,目前他已成长为公司网络部主管,这次也获评了快递工程专业技术员职称。

江苏某快递公司技术与 郑传克:在社会上能够独立起来的一种能力,在以后晋升或者升迁的过程中 是要比其他人更有优势的。

今年,江苏省在职称序列中首次增设快递工程专业,分初级、中级、副高级、正高级四个层次,对应的职称为技术员及助理工程师、工程师、高级工程师、正高级工程师。苏州全市共有22名"快递小哥"获评快递工程专业技术职称。

苏州市邮政管理局办公室主任 徐璐:职业职称的评定,不仅充分调动了快递工程技术人员、创新创业的积极性,还将为行业高质量发展,提供更加有力的人才支撑。

快递员可评工程师职称 你怎么看?

快递员忙碌的身影,已经成为"流动的中国"的一个缩影。正是因为快递业中普通劳动者的努力与坚持,我们才能享受互联网经济带来的诸多便利。一份送到消费者手中的快递,背后包含了很多人的劳动。江苏的快递小哥可以评职称的消息一出也在网上引发热议,有人认为这样的方式很好,快递小哥的工作值得骄傲也应该得到鼓励。也有网友质疑,"工程师"的头衔不是放在每个行业都合适的,这职称应该怎么评,难道也要然让小哥们去写论文吗?对此我们福州市民是怎么看的?我们的记者也走上街头进行随机采访,一起去听听看大家的看法。

在采访中,市民普遍对快递行业出现的这一新举措表示赞赏,认为给"快递小哥"进行专业技术职称评级,对促进行业规范,保障人才供给,增强群众满意度,具有不可低估的意义。

市民:可以呀,这样会更好。每个行业的业务员都有一定的水准,它可以根据不同水准来评定一个人,他的等级是多少,他的业务能力是多少,它的服务的质量是多少。

市民:如果说能够做一个职称的话,那么他会有一定的等级区分,会分高级中级低级,那么中高低级也会有相对应的一个考核,也会有一个工资水平。

不过,也有个别快递小哥认为许多的快递公司都是承包制,快递员每天开着电动车穿梭在大街小巷,靠派件量赚钱,评职称似乎和他们关系不大,对他们来说更为重视收入是否增加。

快递员:帮助肯定是有帮助的,职称评高了工资肯定高嘛。工资高的待遇会好很多。

快递员:我们其实都是按派费算的,你不可能说评个职称,然后按职称来给我们说,比如说初级的派费是多少钱,中级的派费多少钱,这不现实对我们来说,其实你说的这种评职称,对顺丰或者京东他们这种直营的,对他们影响比较大,但对我们这种大部分属于外包的,跟我们关系不大。

专业技术职称评级,有助于快递业人才的教育培训,推动"科班出身"的人才成长,使快递服务更优秀、更便民、更专业。不过给"快递小哥"评职称,不也能发放一张证书了事,而是需要提高快递业职称证书的含金量,使拥有职称的从业人员,在就业、待遇等方面获得看得见摸得着的好处。快递小哥的职称究竟该如何评定呢?

市民:我觉得一是个人的能力,还有就是努力程度。还有就是一些客户的评论,这些都是综合的因素吧。年限是一部分,因为能坚持下来的人真的很少。还有一个就是对服务的态度,有些人态度不是很好,有些比较好的的就会把你扔个垃圾啊什么的,这也是评判的标准,这对于我们消费者来说。

市民:第一个是地方有专门的机构,由第三方来认定客户的好评,还有客户的投诉率。还有一个就是他送单的过程,是不是在这个指定时间里面。

市民:综合吧,比如说,服务质量和个人的效率。以及一个整体的个人素质来说,来去评定。那文化评定也算是一部分,个人的修养也是有一部分。

给快递员评职称要名至实归

我们都说三百六十行,行行出状元,快递行业,现已渗入每个人的生产生活。有数据显示,国内快递员人数已经超过300万人,且还在持续增长中。但在不少人的眼里快递员是没有技术含量的工种,一些人有根深蒂固的职业偏见,认为"劳心者治人,劳力者治于人",快递员、清洁工、搬运工等,就是"劳力者"。那么快递小哥评职称的新措施出台能否改变这一现状呢?我们也请社会观察员 万灵来谈谈他对这件事的看法。

感谢万灵的分享,从试点工作的模式和成效来看,成为快递行业高级工程师并不是浮在天上的梦。人人都有机会,人人都有可能。在智慧物流下,无论对一线的快递员,还是后方的工程师,都提出了更高要求,快递业留住人才、培养人才,已不只是句口号,需要实实在在的行动,这也是行业发展的大势所趋。职称对人才的激励作用,也当体现在看得见的真金白银中,不能评了不聘,或聘了白聘,只是用于装点企业门面,却没有待遇跟进的实惠与诚意。快递业能评职称,已是一个进步,如果能用职称待遇来稳定用工,壮大人才队伍,则更是幸事。

来源:@新闻110
编辑:叶虹 责编:林真贞

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融媒体视点丨“快递小哥”也能评职称了 已有22人获得证书

2019-07-18 12:37   @新闻110  

"快递小哥"也能评职称了 已有22人获得证书

说起职称评定,在我们的印象当中似乎都是和机关企事业单位员工的事情,但是最近在江苏,快递小哥也能评职称了。近日,江苏省首批快递工程专业技术资格初定结果公布,苏州已有22名"快递小哥"获得职称。说不定未来某一天给你送快递的可能就是位工程师。

张世晴是苏州昆山的一名快递工作人员,目前负责公司后勤管理工作。10年前,刚踏上工作岗位时他是一名一线快递员,后来转岗到管理岗位,在单位的推荐申报下,张世晴被评定为助理工程师。

江苏某快递公司工作人员 张世晴:这是国家和社会对我们的一种认可,有了这个职业证书以后 对我的工作和经济收入,也是会有所提高。

大学学习物流管理专业的郑传克,2012年成为了一名快递业务员。经过多年努力,目前他已成长为公司网络部主管,这次也获评了快递工程专业技术员职称。

江苏某快递公司技术与 郑传克:在社会上能够独立起来的一种能力,在以后晋升或者升迁的过程中 是要比其他人更有优势的。

今年,江苏省在职称序列中首次增设快递工程专业,分初级、中级、副高级、正高级四个层次,对应的职称为技术员及助理工程师、工程师、高级工程师、正高级工程师。苏州全市共有22名"快递小哥"获评快递工程专业技术职称。

苏州市邮政管理局办公室主任 徐璐:职业职称的评定,不仅充分调动了快递工程技术人员、创新创业的积极性,还将为行业高质量发展,提供更加有力的人才支撑。

快递员可评工程师职称 你怎么看?

快递员忙碌的身影,已经成为"流动的中国"的一个缩影。正是因为快递业中普通劳动者的努力与坚持,我们才能享受互联网经济带来的诸多便利。一份送到消费者手中的快递,背后包含了很多人的劳动。江苏的快递小哥可以评职称的消息一出也在网上引发热议,有人认为这样的方式很好,快递小哥的工作值得骄傲也应该得到鼓励。也有网友质疑,"工程师"的头衔不是放在每个行业都合适的,这职称应该怎么评,难道也要然让小哥们去写论文吗?对此我们福州市民是怎么看的?我们的记者也走上街头进行随机采访,一起去听听看大家的看法。

在采访中,市民普遍对快递行业出现的这一新举措表示赞赏,认为给"快递小哥"进行专业技术职称评级,对促进行业规范,保障人才供给,增强群众满意度,具有不可低估的意义。

市民:可以呀,这样会更好。每个行业的业务员都有一定的水准,它可以根据不同水准来评定一个人,他的等级是多少,他的业务能力是多少,它的服务的质量是多少。

市民:如果说能够做一个职称的话,那么他会有一定的等级区分,会分高级中级低级,那么中高低级也会有相对应的一个考核,也会有一个工资水平。

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快递员:帮助肯定是有帮助的,职称评高了工资肯定高嘛。工资高的待遇会好很多。

快递员:我们其实都是按派费算的,你不可能说评个职称,然后按职称来给我们说,比如说初级的派费是多少钱,中级的派费多少钱,这不现实对我们来说,其实你说的这种评职称,对顺丰或者京东他们这种直营的,对他们影响比较大,但对我们这种大部分属于外包的,跟我们关系不大。

专业技术职称评级,有助于快递业人才的教育培训,推动"科班出身"的人才成长,使快递服务更优秀、更便民、更专业。不过给"快递小哥"评职称,不也能发放一张证书了事,而是需要提高快递业职称证书的含金量,使拥有职称的从业人员,在就业、待遇等方面获得看得见摸得着的好处。快递小哥的职称究竟该如何评定呢?

市民:我觉得一是个人的能力,还有就是努力程度。还有就是一些客户的评论,这些都是综合的因素吧。年限是一部分,因为能坚持下来的人真的很少。还有一个就是对服务的态度,有些人态度不是很好,有些比较好的的就会把你扔个垃圾啊什么的,这也是评判的标准,这对于我们消费者来说。

市民:第一个是地方有专门的机构,由第三方来认定客户的好评,还有客户的投诉率。还有一个就是他送单的过程,是不是在这个指定时间里面。

市民:综合吧,比如说,服务质量和个人的效率。以及一个整体的个人素质来说,来去评定。那文化评定也算是一部分,个人的修养也是有一部分。

给快递员评职称要名至实归

我们都说三百六十行,行行出状元,快递行业,现已渗入每个人的生产生活。有数据显示,国内快递员人数已经超过300万人,且还在持续增长中。但在不少人的眼里快递员是没有技术含量的工种,一些人有根深蒂固的职业偏见,认为"劳心者治人,劳力者治于人",快递员、清洁工、搬运工等,就是"劳力者"。那么快递小哥评职称的新措施出台能否改变这一现状呢?我们也请社会观察员 万灵来谈谈他对这件事的看法。

感谢万灵的分享,从试点工作的模式和成效来看,成为快递行业高级工程师并不是浮在天上的梦。人人都有机会,人人都有可能。在智慧物流下,无论对一线的快递员,还是后方的工程师,都提出了更高要求,快递业留住人才、培养人才,已不只是句口号,需要实实在在的行动,这也是行业发展的大势所趋。职称对人才的激励作用,也当体现在看得见的真金白银中,不能评了不聘,或聘了白聘,只是用于装点企业门面,却没有待遇跟进的实惠与诚意。快递业能评职称,已是一个进步,如果能用职称待遇来稳定用工,壮大人才队伍,则更是幸事。

来源:@新闻110
编辑:叶虹 责编:林真贞

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