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罗星塔,位于马尾罗星塔公园内的罗星山上。原为古代港口航标,早在明朝就绘入《郑和航海图》中,是世界公认的海上重要航标之一,被称为“中国塔”。明万历年间,罗星塔被海风推倒,天启年间复建。中法马江海战中石塔损伤多处,战后在塔顶安装一颗铁球,以代替被炮火所毁的塔刹。

△摄于1884年(历史资料老照片,作者不详)

1963年,罗星塔进行修缮,塔下的高阜辟为公园,并新建忠魂台、鸣潮阁、候客亭、迎风楼、友谊轩等。

△摄于1995年的罗星塔

明朝《闽都记》记载,岭南妇女柳七娘,捐资建塔,替亡夫祈福。因此,民间至今流传着众多柳七娘建罗星塔的美丽故事。

△摄于1995年的柳七娘石雕像

2003年,罗星塔公园建“左沈共襄”“船政成功”等船政主题雕塑。

△《船政成功》为船政雕塑中规模最大的青铜浮雕

△《左沈共襄》雕塑,左宗棠(中)、沈葆桢(右)、日意格(左一)

△《严复晨读》雕塑,这组雕塑表现的是严复在船政学堂期间,刻苦学习、晨读晚练的场景

△《同舟共练》雕塑,这组雕塑表现船政后学堂首届驾驶班学员航海实践的场景

△《怒火填膺》雕塑,表现了中法马江海战中,我军不畏强敌、浴血抗战的悲壮场景

△摄于2018年的罗星塔

始建于1887年的船政一号船坞,亦称“青洲船坞”。可容纳8000吨级轮船进坞修理,当时被誉为仅次于英国利物浦的世界第二大花岗石砌船坞。1941年侵华日军撤退时,船闸被炸毁,1949年后荒废。

△船政一号船坞(历史资料老照片,作者不详)

△摄于1995年,荒废的船政一号船坞

△摄于1998年,当年船政一号船坞被列入马尾区船政遗址修复保护工程一期重点项目

△摄于2000年,船政一号船坞于同年10月由马尾区人民政府修复峻工

△摄于2005年,记载船坞历史的“云屏”题刻,于2000年挖掘出土

△摄于2002年6月24日,中国人民解放军海军赠猎潜艇进驻船坞

△摄于2016年,船政一号船坞在2008年的船政文化景点周边环境整治工程中重新整修,在船坞旁修建了船政滨江长廊

1866年为求妈祖对船政事业庇佑,首任船政大臣沈葆桢在马尾莺脰山腹兴建天后宫。1868年6月21日前后落成。

△△船政时期的天后宫(历史资料老照片,作者不详)

△摄于2003年,1997年马尾信众集资在原址上新建了占地200平方米的水泥结构的船政天后宫

△摄于2006年,马尾区政府斥资重建船政天后宫,同年9月25日,船政天后宫重建工程正式动工

△摄于2008年1月24日,福建船政天后宫重建竣工典礼

△左沈二公祠,是全国唯一奉旨修建的左宗棠与沈葆桢合祀祠堂。1892年春动工建造, 1956年,因修建福马铁路,被拆毁。

△摄于1995年,位于马尾旺岐澳口对岸的左沈二公祠原址

△摄于2014年1月22日,左沈二公祠上梁仪式。2013年9月24日,左沈二公祠由马尾区委、区政府移址重建

△摄于2014年6月14日,左沈二公祠峻工,举行开祠入祀典礼

△船政创办初期,法籍工匠集资建造的天主教堂,主堂为哥特式建筑高8.5米,占地约1800平方米。1903年船政局法籍监督兴建新教堂,分别由男修院、主教堂、女修院三组建筑组成。2002年经当地天主教教会修复。

△船政时期马尾天主教堂(历史资料老照片,作者不详)

△摄于2005年,船政马尾天主教堂

△摄于2005年,船政马尾天主教堂男修院

△储材馆遗址。1866年船政设立广储所,建成9座房屋储存煤炭、钢材、机器等。1868年船政基建完成后改为招待所,称“储材馆”。民国初年,改建为两层砖木结构建筑,改名为“海军联欢社”。1941年抗战期间烧毁,仅保留有门前的一口储材井和井旁的“沈公榕”。

△“海军联欢社”四周年纪念照(历史资料老照片,作者不详)

△摄于2019年的储材井,井壁与井栏原均为圆形,1963年重修,井壁改为方形,井旁古榕传为沈葆桢种植


来源:马尾的事儿
编辑:林昱星 责编:林真贞

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【大美福州】船政遗址的复苏印记

2019-08-14 13:45   福视悦动  

罗星塔,位于马尾罗星塔公园内的罗星山上。原为古代港口航标,早在明朝就绘入《郑和航海图》中,是世界公认的海上重要航标之一,被称为“中国塔”。明万历年间,罗星塔被海风推倒,天启年间复建。中法马江海战中石塔损伤多处,战后在塔顶安装一颗铁球,以代替被炮火所毁的塔刹。

△摄于1884年(历史资料老照片,作者不详)

1963年,罗星塔进行修缮,塔下的高阜辟为公园,并新建忠魂台、鸣潮阁、候客亭、迎风楼、友谊轩等。

△摄于1995年的罗星塔

明朝《闽都记》记载,岭南妇女柳七娘,捐资建塔,替亡夫祈福。因此,民间至今流传着众多柳七娘建罗星塔的美丽故事。

△摄于1995年的柳七娘石雕像

2003年,罗星塔公园建“左沈共襄”“船政成功”等船政主题雕塑。

△《船政成功》为船政雕塑中规模最大的青铜浮雕

△《左沈共襄》雕塑,左宗棠(中)、沈葆桢(右)、日意格(左一)

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△摄于2018年的罗星塔

始建于1887年的船政一号船坞,亦称“青洲船坞”。可容纳8000吨级轮船进坞修理,当时被誉为仅次于英国利物浦的世界第二大花岗石砌船坞。1941年侵华日军撤退时,船闸被炸毁,1949年后荒废。

△船政一号船坞(历史资料老照片,作者不详)

△摄于1995年,荒废的船政一号船坞

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△摄于2002年6月24日,中国人民解放军海军赠猎潜艇进驻船坞

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1866年为求妈祖对船政事业庇佑,首任船政大臣沈葆桢在马尾莺脰山腹兴建天后宫。1868年6月21日前后落成。

△△船政时期的天后宫(历史资料老照片,作者不详)

△摄于2003年,1997年马尾信众集资在原址上新建了占地200平方米的水泥结构的船政天后宫

△摄于2006年,马尾区政府斥资重建船政天后宫,同年9月25日,船政天后宫重建工程正式动工

△摄于2008年1月24日,福建船政天后宫重建竣工典礼

△左沈二公祠,是全国唯一奉旨修建的左宗棠与沈葆桢合祀祠堂。1892年春动工建造, 1956年,因修建福马铁路,被拆毁。

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△摄于2014年1月22日,左沈二公祠上梁仪式。2013年9月24日,左沈二公祠由马尾区委、区政府移址重建

△摄于2014年6月14日,左沈二公祠峻工,举行开祠入祀典礼

△船政创办初期,法籍工匠集资建造的天主教堂,主堂为哥特式建筑高8.5米,占地约1800平方米。1903年船政局法籍监督兴建新教堂,分别由男修院、主教堂、女修院三组建筑组成。2002年经当地天主教教会修复。

△船政时期马尾天主教堂(历史资料老照片,作者不详)

△摄于2005年,船政马尾天主教堂

△摄于2005年,船政马尾天主教堂男修院

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△摄于2019年的储材井,井壁与井栏原均为圆形,1963年重修,井壁改为方形,井旁古榕传为沈葆桢种植


来源:马尾的事儿
编辑:林昱星 责编:林真贞

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