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随着雁行江主干道和环岛路三期工程正式完工,历经5年建设的琅岐环岛路1日正式闭合通车。这意味着全岛东南西北侧全线贯通,形成琅岐交通的主环。环岛路成为继琅岐闽江大桥之后,又一个改变琅岐交通的重要“主动脉”。

环岛路全长25.68公里,由环岛路一期、二期(西北段)、三期(东段)及雁行江主干道组成。31日上午,记者来到环岛路三期路段看到,笔直的车道已经画好了交通指示线,双向六车道的道路更加宽敞,道路中央的棕榈树张开枝丫在微风中摇曳。雁行江主干道为双向四车道,道路两边分布着192盏风光互补太阳能路灯,这些灯组利用可再生的风能和太阳能满足照明要求。

环岛路闭合了,也让岛上的居民看到了琅岐发展的希望。琅岐经济区党工委副书记张依俤说:“环岛路闭合前,想游遍琅岐岛需要花上大半天的时间,现在只需要半个小时。作为参与琅岐发展的见证者,我感到很自豪。”

“当时琅岐没有环岛路,也没有琅岐闽江大桥,进岛靠轮渡,岛内靠摩托,闭塞的交通也成为了‘生命通道’上的障碍。”欧洲华侨华人社团联合会第十届主席曹燕灵自小在琅岐长大,10岁那年,小姨在家中突发重疾,因为是晚上,轮渡没有开航,没法在最短的时间乘船到对岸就医,一大家子抬着垂危的小姨从海岛的一头走到另一头,颠簸了好几里路,终究来不及救回一条生命。“我很高兴看到家乡今天的变化。”曹燕灵说。

环岛路的闭合让琅岐真正进入了发展新时代。上世纪80年代,台商想到琅岐建设汽车城,最大的瓶颈就是交通制约;后来,琅岐镇党委想在琅岐引进福建省琅岐蔬菜副食品基地,也终因交通不便而没能实现。

路通了,商机也来了。张依俤介绍,目前有投资意向的企业很多。2017年7月,市政府与国开金融、山水文园、海航集团签订了全域开发琅岐岛投资框架协议,引进涵盖主题乐园、论坛、文化、旅游、养生养老等产业的世界顶级IP,计划投资1000亿元以上。“马尾区委、区政府十分重视琅岐岛的保护性开发,在众多意向落地的项目面前,围绕琅岐生态旅游岛的定位,确保发展与生态共存。”张依俤说。

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琅岐环岛路1日闭合通车 全岛东南西北侧全线贯通

2018-01-01 09:11   福州日报  

随着雁行江主干道和环岛路三期工程正式完工,历经5年建设的琅岐环岛路1日正式闭合通车。这意味着全岛东南西北侧全线贯通,形成琅岐交通的主环。环岛路成为继琅岐闽江大桥之后,又一个改变琅岐交通的重要“主动脉”。

环岛路全长25.68公里,由环岛路一期、二期(西北段)、三期(东段)及雁行江主干道组成。31日上午,记者来到环岛路三期路段看到,笔直的车道已经画好了交通指示线,双向六车道的道路更加宽敞,道路中央的棕榈树张开枝丫在微风中摇曳。雁行江主干道为双向四车道,道路两边分布着192盏风光互补太阳能路灯,这些灯组利用可再生的风能和太阳能满足照明要求。

环岛路闭合了,也让岛上的居民看到了琅岐发展的希望。琅岐经济区党工委副书记张依俤说:“环岛路闭合前,想游遍琅岐岛需要花上大半天的时间,现在只需要半个小时。作为参与琅岐发展的见证者,我感到很自豪。”

“当时琅岐没有环岛路,也没有琅岐闽江大桥,进岛靠轮渡,岛内靠摩托,闭塞的交通也成为了‘生命通道’上的障碍。”欧洲华侨华人社团联合会第十届主席曹燕灵自小在琅岐长大,10岁那年,小姨在家中突发重疾,因为是晚上,轮渡没有开航,没法在最短的时间乘船到对岸就医,一大家子抬着垂危的小姨从海岛的一头走到另一头,颠簸了好几里路,终究来不及救回一条生命。“我很高兴看到家乡今天的变化。”曹燕灵说。

环岛路的闭合让琅岐真正进入了发展新时代。上世纪80年代,台商想到琅岐建设汽车城,最大的瓶颈就是交通制约;后来,琅岐镇党委想在琅岐引进福建省琅岐蔬菜副食品基地,也终因交通不便而没能实现。

路通了,商机也来了。张依俤介绍,目前有投资意向的企业很多。2017年7月,市政府与国开金融、山水文园、海航集团签订了全域开发琅岐岛投资框架协议,引进涵盖主题乐园、论坛、文化、旅游、养生养老等产业的世界顶级IP,计划投资1000亿元以上。“马尾区委、区政府十分重视琅岐岛的保护性开发,在众多意向落地的项目面前,围绕琅岐生态旅游岛的定位,确保发展与生态共存。”张依俤说。

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