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随着雁行江主干道建成,历经5年建设的琅岐环岛路1月1日正式闭合通车,成为继琅岐闽江大桥之后,又一个改变琅岐交通的重要"主动脉"。

作为环岛路的主要组成部分,雁行江主干道在建设中首次应用了风光路灯新材料。全线共设置了192套风光互补灯杆,并全部采用节能型和高照度的LED灯具。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目技术负责人谢品翰:风力发电机采用全永磁磁悬浮水平轴发电,太阳能板采用两块36片单晶硅进行串联,发电完之后,电能储存在蓄电池上面。

电能储存后,即使遇到阴雨天,这些路灯也能正常照明,最长可持续半个月。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目技术负责人谢品翰:完全利用太阳能跟风能进行路灯照明的电源提供,一年我们能节约15万千瓦时的用电量,相当于一个中型核电站一个机组一周的发电量。

琅岐环岛路今天闭合通车 雁行江主干道建设沿线注重生态保护

除了路灯采用节能新材料,道路建设过程中还采取了多项生态保护措施,一方面景观绿化栽植面积达12.2万平方米,另一方面,沿线涉及的30多条不同功能的水系,则通过建设箱涵、临时水闸等保护措施,避免影响灌溉,起到保护湿地的作用。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目负责人杨进强:生态文明建设,不单是一个方向,一个概念,一个蓝图,同时是更具体、更系统、更形象的指导方向,我们在整个施工建设中,就是要把我们雁行江主干道打造成一个生态文明观光的旅游大道。

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琅岐环岛路今天闭合通车 雁行江主干道首次应用风光路灯新材料

2018-01-01 20:15   福州广播电视台《福州新闻》  

随着雁行江主干道建成,历经5年建设的琅岐环岛路1月1日正式闭合通车,成为继琅岐闽江大桥之后,又一个改变琅岐交通的重要"主动脉"。

作为环岛路的主要组成部分,雁行江主干道在建设中首次应用了风光路灯新材料。全线共设置了192套风光互补灯杆,并全部采用节能型和高照度的LED灯具。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目技术负责人谢品翰:风力发电机采用全永磁磁悬浮水平轴发电,太阳能板采用两块36片单晶硅进行串联,发电完之后,电能储存在蓄电池上面。

电能储存后,即使遇到阴雨天,这些路灯也能正常照明,最长可持续半个月。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目技术负责人谢品翰:完全利用太阳能跟风能进行路灯照明的电源提供,一年我们能节约15万千瓦时的用电量,相当于一个中型核电站一个机组一周的发电量。

琅岐环岛路今天闭合通车 雁行江主干道建设沿线注重生态保护

除了路灯采用节能新材料,道路建设过程中还采取了多项生态保护措施,一方面景观绿化栽植面积达12.2万平方米,另一方面,沿线涉及的30多条不同功能的水系,则通过建设箱涵、临时水闸等保护措施,避免影响灌溉,起到保护湿地的作用。

中建海峡琅岐雁行江主干道项目负责人杨进强:生态文明建设,不单是一个方向,一个概念,一个蓝图,同时是更具体、更系统、更形象的指导方向,我们在整个施工建设中,就是要把我们雁行江主干道打造成一个生态文明观光的旅游大道。

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