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滨海新城轨道交通机场站位于福州长乐国际机场现状地面停车场地块内,该项目目前进入围护结构施工,预计春节前可完成工地标准化验收。

上午,记者在现场看到,虽然下着小雨,但机场站的施工仍然有条不紊地进行着。一台30多米高的三轴搅拌桩机正在进行槽壁加固,工人们则忙着清运渣土。

福州市滨海新城轨道交通机场站项目部负责人张学忠:春节前要完成整个主体的槽壁加固,春节后进行车站的主体开挖,大约在明年的12月份,我们要进行主体的结构封顶 0118机场站工期大约是两年半时间,在2020年7月份就会全部完工。

机场是福州的窗口,该项目在建设过程中高标准推进规范化,力争打造绿色工地,将施工对机场的影响降到最低。

福州市滨海新城轨道交通机场站项目部负责人张学忠:我们做了高标准的围挡,可以看到这个围挡是砖围挡,上面有喷雾装置,施工过程中不会产生大量的粉尘,对机场的运营不会有干扰,第二个我们的机器采用的是新机器,产生的噪音很小,做到绿色施工文明施工。

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滨海新城轨道交通机场站开始围护结构施工 预计春节前完成工地标准化验收

2018-01-08 20:41   福州广播电视台《福州新闻》  



滨海新城轨道交通机场站位于福州长乐国际机场现状地面停车场地块内,该项目目前进入围护结构施工,预计春节前可完成工地标准化验收。

上午,记者在现场看到,虽然下着小雨,但机场站的施工仍然有条不紊地进行着。一台30多米高的三轴搅拌桩机正在进行槽壁加固,工人们则忙着清运渣土。

福州市滨海新城轨道交通机场站项目部负责人张学忠:春节前要完成整个主体的槽壁加固,春节后进行车站的主体开挖,大约在明年的12月份,我们要进行主体的结构封顶 0118机场站工期大约是两年半时间,在2020年7月份就会全部完工。

机场是福州的窗口,该项目在建设过程中高标准推进规范化,力争打造绿色工地,将施工对机场的影响降到最低。

福州市滨海新城轨道交通机场站项目部负责人张学忠:我们做了高标准的围挡,可以看到这个围挡是砖围挡,上面有喷雾装置,施工过程中不会产生大量的粉尘,对机场的运营不会有干扰,第二个我们的机器采用的是新机器,产生的噪音很小,做到绿色施工文明施工。

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