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洪山桥建设工地,工人顶着烈日施工。

前天,记者前往“两洪桥”项目(洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程)工地看到,工人战高温建桥,新建洪山桥左幅桥两条“大腿”已稳立江中,老洪塘大桥桥面板已先行拆除。

工人:战高温建大桥

前天下午,记者看到,在新建洪山桥左幅桥3号墩工地上,工人正在进行钢筋绑扎、焊接等作业,汗水已浸透衣背。“这种天气午后施工,只要待上2分钟,一身衣服就会湿透。”箱梁施工班组组长胡贻忠说。

针对近期持续高温天气,项目施工采取错开高温时段的施工方式,即每天施工早班时间提前到5时30分,10时30分左右工地暂时停工,等到14时30分左右,再开始施工。高温影响的作业时间,通过夜间组织施工抢回来。施工中,项目部充分保障工人的饮水需求及藿香正气水等防暑药品的需求,还将冰镇绿豆汤送到工地。

新建洪山桥左幅桥两个主墩完成下部结构施工,正进行上部结构箱梁施工。

洪山桥:左幅桥在“造大腿”

“两洪桥”拓宽改建过程中,均采取“保通畅”施工方案,即大桥施工过程中,过江通行功能不中断。

新建洪山桥的右幅桥已于去年率先通车,在旧洪山桥拆除后,目前新建洪山桥左幅桥的建设,正热火朝天地展开。

洪山桥拓宽改建项目部生产经理陈宏彪介绍,3号墩和4号墩是左幅桥的两个主墩,相当于左幅桥的两条“大腿”。目前主墩的下部结构施工已完成,稳立在闽江中,正在进行上部结构的箱梁施工,预计年底完成。

据了解,在左幅桥的主墩箱梁施工完成之后,将展开左幅桥桥面建设及大桥附属工程的施工。

老洪塘大桥还在拆除中,新洪塘大桥上游桥、中游桥建设也在推进中。

洪塘大桥:老桥主体正在拆除

新建洪塘大桥分为上游桥、中游桥、下游桥三部分。其中,下游桥已于1月1日率先通车。目前,上游桥及中游桥的建设正在紧张进行中。最引人关注的是中游桥的建设。

中游桥所在位置是老洪塘大桥,记者前天在现场看到,老桥拆除作业正在进行,大桥的桥面板已先行拆除,目前逐步开始拆除的是大桥主体结构。项目业主单位市交建集团介绍,大桥主体结构拆除施工遵循的是“先两边后中间”的原则。

据了解,切割下来的老桥构件,重则七八吨,轻则两三吨。施工方因此沿老桥架设了九部龙门吊,确保这些老桥构件顺利外运。老桥拆除作业预计在9月完成。在老桥拆除过程中,中游桥的基础建设也已同步展开。

据介绍,“两洪桥”项目起于鼓楼区洪山桥鼓楼侧交叉路口,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,全程双向八车道通行,设计速度60公里/小时,预计明年全面建成通车。届时,从杨桥路福大北门至闽侯上街将实现全线无红绿灯通行,福州西大门进出城将一路畅通。


来源:福州晚报
编辑:叶虹 责编:林真贞

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新洪山桥“造腿” 老洪塘大桥腾位

2020-06-26 09:45   福视悦动  

洪山桥建设工地,工人顶着烈日施工。

前天,记者前往“两洪桥”项目(洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程)工地看到,工人战高温建桥,新建洪山桥左幅桥两条“大腿”已稳立江中,老洪塘大桥桥面板已先行拆除。

工人:战高温建大桥

前天下午,记者看到,在新建洪山桥左幅桥3号墩工地上,工人正在进行钢筋绑扎、焊接等作业,汗水已浸透衣背。“这种天气午后施工,只要待上2分钟,一身衣服就会湿透。”箱梁施工班组组长胡贻忠说。

针对近期持续高温天气,项目施工采取错开高温时段的施工方式,即每天施工早班时间提前到5时30分,10时30分左右工地暂时停工,等到14时30分左右,再开始施工。高温影响的作业时间,通过夜间组织施工抢回来。施工中,项目部充分保障工人的饮水需求及藿香正气水等防暑药品的需求,还将冰镇绿豆汤送到工地。

新建洪山桥左幅桥两个主墩完成下部结构施工,正进行上部结构箱梁施工。

洪山桥:左幅桥在“造大腿”

“两洪桥”拓宽改建过程中,均采取“保通畅”施工方案,即大桥施工过程中,过江通行功能不中断。

新建洪山桥的右幅桥已于去年率先通车,在旧洪山桥拆除后,目前新建洪山桥左幅桥的建设,正热火朝天地展开。

洪山桥拓宽改建项目部生产经理陈宏彪介绍,3号墩和4号墩是左幅桥的两个主墩,相当于左幅桥的两条“大腿”。目前主墩的下部结构施工已完成,稳立在闽江中,正在进行上部结构的箱梁施工,预计年底完成。

据了解,在左幅桥的主墩箱梁施工完成之后,将展开左幅桥桥面建设及大桥附属工程的施工。

老洪塘大桥还在拆除中,新洪塘大桥上游桥、中游桥建设也在推进中。

洪塘大桥:老桥主体正在拆除

新建洪塘大桥分为上游桥、中游桥、下游桥三部分。其中,下游桥已于1月1日率先通车。目前,上游桥及中游桥的建设正在紧张进行中。最引人关注的是中游桥的建设。

中游桥所在位置是老洪塘大桥,记者前天在现场看到,老桥拆除作业正在进行,大桥的桥面板已先行拆除,目前逐步开始拆除的是大桥主体结构。项目业主单位市交建集团介绍,大桥主体结构拆除施工遵循的是“先两边后中间”的原则。

据了解,切割下来的老桥构件,重则七八吨,轻则两三吨。施工方因此沿老桥架设了九部龙门吊,确保这些老桥构件顺利外运。老桥拆除作业预计在9月完成。在老桥拆除过程中,中游桥的基础建设也已同步展开。

据介绍,“两洪桥”项目起于鼓楼区洪山桥鼓楼侧交叉路口,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,全程双向八车道通行,设计速度60公里/小时,预计明年全面建成通车。届时,从杨桥路福大北门至闽侯上街将实现全线无红绿灯通行,福州西大门进出城将一路畅通。


来源:福州晚报
编辑:叶虹 责编:林真贞

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