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融媒体时代,您坐在电视机前,就可以通过手机参与新闻话题的讨论。每天飞奔在街头巷尾的外卖小哥、时刻站岗严格执法的交警蜀黍,在往常的剧情里,这两个群体可谓是"冤家对头",如果把外卖小哥和交警的角色互换,你猜他们会碰撞出怎样的火花?近日,四川眉山市公安局交警支队的3名民警和外卖公司的3名外卖小哥来了一次角色互换体验,结果让人意想不到。

融媒体视点1:交警、外卖小哥"互换"身份 体会对方不易

刚刚互换了角色,交警张庚义就接到了第一个外卖订单。他将以外卖小哥的身份,骑行两公里,为一名购买了巧克力和矿泉水的顾客送餐。送餐前,外卖小哥熊文祥耐心地给张庚义讲规则、一再提醒他要抓紧时间。张庚义冒着大雨,骑上电瓶车匆匆赶往送餐点,有时甚至还要一路小跑,但是,出师不利,最终他还是超用户期望时间6分钟。

这边交警张庚义感受到了送餐外卖小哥的不易,另一边外卖小哥黄卫则变身交警,与现场执法交警一起在老泉桥十字路口维护交通。这时,一辆非机动车违法行驶在机动车道上,引起了黄卫的注意。黄卫立即和交警一起过去劝阻。期间黄卫还碰到了同行,他表示:"刚才我以一个交警的身份去劝导我的同行,他属于非机动车,他走机动车道,这样非常不安全,我以前偶尔也走过,我觉得我们应该还是从自身做起,遵守交通规则。"据相关负责人介绍,此次活动主要目的是希望双方能够身份"互换",互相感受到彼此工作的真实写照。

融媒体视点2: 交通事故频发 外卖小哥用生命在送餐

近年来,我国网络外卖订餐服务规模不断扩大,在街头巷尾,随处可见骑着电动车与时间赛跑的外卖小哥,而随之而来的交通事故高发,也引起了社会的关注,在去年上半年,一些城市就曾经针对外卖小哥引发的交通事故,做过数据统计,咱们来看一看。

超速、闯红灯、走快车道……外卖小哥们为赶时间送餐,交通违法已成"常态",由此产生的交通事故更是不在少数。据统计,2017年上半年,南京市外卖送餐行业各类交通事故3242起,导致3名送餐员死亡,2473人受伤,平均每天有超过10人受伤。 2017年上半年,上海市送餐外卖行业发生76起交通伤亡事故,平均2.5天一名送餐员伤亡。可以说,外卖小哥每天都在用生命狂奔。

2017年1月,上海一名外卖小哥骑车送餐过程中闯红灯,就在骑到路中央的时候,被一辆机动车撞了上去,外卖员整个人被撞飞,当场身亡。

融媒体视点3:体验式执法 有温情更有智慧

为了劝阻、教育外卖骑手们,交警同志们也是操碎了心。类似这次的"角色互换"等体验式执法,各种方式的提醒宣传、弹性执法、罚教结合……都旨在增进外卖小哥的交通安全意识,也便于执法过程中的互相理解。对于这种做法,咱们福州市民和外卖小哥是怎么看的?

众所周知,送外卖最怕遇交警,一张罚单就可能让一天辛苦白费;而交警最头疼的也是外卖小哥,因为他们常常上演"生死时速",把交通规则抛在脑后。福州不少外卖小哥对于角色交换的做法,觉得挺新鲜,希望有机会也能体验一下交警的工作。

外卖小哥:有机会的话还是会体验一下,我感觉像夏天,交警跟我们都是比较辛苦的,大夏天都在外面跑,互相体验一下,互相理解一下,换做我们的角度,送外卖虽然比较赶时间,但是交警角度来说,安全方面也要注意一下,感觉他们做的也是对的。 

外卖小哥:可以啊,这样交警也体会一下送餐员的苦衷,有时候时间确实有点赶,肯定也能体会他们(交警)的心情,有好多闯红灯,逆行,确实也影响交通秩序,确实也不好,对个人安全也不好,有时候出车祸基本都是逆行,闯红灯。 

不少市民也对角色互换的做法表示了肯定,通过这种特殊的形式,交警和外卖小哥两个群体对彼此的工作有了更深的了解。交警和外卖小哥的角色互换,交换出了执法者在管理中的智慧 ,也交换出了外卖小哥的安全意识。

市民:自己在自己的岗位上,只考虑自己的事,不会考虑别人,所以才会产生矛盾,如果大家相互体谅了,外卖小哥是时间很紧,可是他(不遵守)交通规则,对生命有安全隐患,交警也是为了他的生命安全考虑,他们相互体验一下会更好。 

市民:这样可以提高他们的安全意识,毕竟他们可能有些时候会赶单会闯红灯,这样对他们自身安全也没有保障,他们赶着送单的时候就会去闯红灯,对交警的这种体验也是挺好的,对提高安全意识也是一个挺好的帮助。

不少市民和外卖小哥表示,解决外卖交通违法乱象,需要多方合作,除了加强外卖小哥自身交通安全意识之外,还需要外卖企业制定人性化的管理机制。

市民:他知道了交警为什么拦他,为什么设这个交通规则,意识到这点之后他才能遵守,意识不到他当然不会遵守,他只想着自己怎么样赚钱,多送几份赚点钱,这是人之常情,但是你理解了就不会了,每个人理解了,只要理解懂了,就不会去触碰了。 

外卖小哥:虽然说赚钱比较辛苦,安全方面也要注意,毕竟出来安全第一,也不要让家里人太担忧,这个行业也是有一定风险的,安全最重要,对。 

外卖小哥:饿了么或者其它送餐的企业也出台一些,比如时间延长一些都可以,人性化一些,客人也经常会给我们差评,都是配送慢这些东西,也要考虑进去,对,如果说能给骑手制定一些规则也挺好,比如说超时不被罚款,或者是说客人不投诉不差评,我们也不会闯红灯,逆行,都不会有。

市民:从公司出发对他们安全的教育是应该有的,老板也应该看到时间的长短跟路途的长短,合理科学的去安排他们的单量,只要是在一定的路途之间,只要不耽搁客户的用餐,不用在单量上去做要求,比如说天气炎热或刮台风下雨之类的,哪怕他们晚一点点,在相应的路程当中,比如是十分钟送到,他们耽误了5分钟,我觉得这个是大家应该相互理解,不同的角色都有工作的难处。

融媒体视点4:让外卖小哥"慢"下来 不仅是交警的工作

从街头采访中,不少外卖小哥都说自己是"不得已"才违法交通规则的,希望交警能对他们多一点宽容体谅,言下之意,其实他们依然没有权衡清楚,交通法规、自己的生命安全和送外卖时间,三者之间的关系。我们都说"法不容情",一个尊重法制的国家,人人都必须按照规矩办事,对违法行为就应当严格依法处理,不可能因为同情、体谅,而纵容违法行为。 而"法不容情人有情",这"人有情",考量的就是执法者的智慧了。角色交换,无疑是一种非常人性化又充满智慧的执法方式。当然,要真正让外卖小哥把安全和法规放在第一位,真正地慢下来,并不仅仅是交警的工作。下面我们也请社会观察员林零期,来谈谈他的看法。

好的,谢谢我们的社会观察员。我想,外卖小哥是在与时间赛跑,这是这个行业的本质属性,或许难以改变。但我们仍然可以平衡好效率与安全的关系,这就需要政府、企业、社会、公众的共同参与,来帮助他们在正确的道路上、以合适的速度奔跑,给市民送去便利。 

来源:@新闻110
编辑:曹丽锋  责编:卢明铭

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融媒体视点|交警、外卖小哥"互换"身份 体会对方不易

2018-08-11 10:56   @新闻110  

融媒体时代,您坐在电视机前,就可以通过手机参与新闻话题的讨论。每天飞奔在街头巷尾的外卖小哥、时刻站岗严格执法的交警蜀黍,在往常的剧情里,这两个群体可谓是"冤家对头",如果把外卖小哥和交警的角色互换,你猜他们会碰撞出怎样的火花?近日,四川眉山市公安局交警支队的3名民警和外卖公司的3名外卖小哥来了一次角色互换体验,结果让人意想不到。

融媒体视点1:交警、外卖小哥"互换"身份 体会对方不易

刚刚互换了角色,交警张庚义就接到了第一个外卖订单。他将以外卖小哥的身份,骑行两公里,为一名购买了巧克力和矿泉水的顾客送餐。送餐前,外卖小哥熊文祥耐心地给张庚义讲规则、一再提醒他要抓紧时间。张庚义冒着大雨,骑上电瓶车匆匆赶往送餐点,有时甚至还要一路小跑,但是,出师不利,最终他还是超用户期望时间6分钟。

这边交警张庚义感受到了送餐外卖小哥的不易,另一边外卖小哥黄卫则变身交警,与现场执法交警一起在老泉桥十字路口维护交通。这时,一辆非机动车违法行驶在机动车道上,引起了黄卫的注意。黄卫立即和交警一起过去劝阻。期间黄卫还碰到了同行,他表示:"刚才我以一个交警的身份去劝导我的同行,他属于非机动车,他走机动车道,这样非常不安全,我以前偶尔也走过,我觉得我们应该还是从自身做起,遵守交通规则。"据相关负责人介绍,此次活动主要目的是希望双方能够身份"互换",互相感受到彼此工作的真实写照。

融媒体视点2: 交通事故频发 外卖小哥用生命在送餐

近年来,我国网络外卖订餐服务规模不断扩大,在街头巷尾,随处可见骑着电动车与时间赛跑的外卖小哥,而随之而来的交通事故高发,也引起了社会的关注,在去年上半年,一些城市就曾经针对外卖小哥引发的交通事故,做过数据统计,咱们来看一看。

超速、闯红灯、走快车道……外卖小哥们为赶时间送餐,交通违法已成"常态",由此产生的交通事故更是不在少数。据统计,2017年上半年,南京市外卖送餐行业各类交通事故3242起,导致3名送餐员死亡,2473人受伤,平均每天有超过10人受伤。 2017年上半年,上海市送餐外卖行业发生76起交通伤亡事故,平均2.5天一名送餐员伤亡。可以说,外卖小哥每天都在用生命狂奔。

2017年1月,上海一名外卖小哥骑车送餐过程中闯红灯,就在骑到路中央的时候,被一辆机动车撞了上去,外卖员整个人被撞飞,当场身亡。

融媒体视点3:体验式执法 有温情更有智慧

为了劝阻、教育外卖骑手们,交警同志们也是操碎了心。类似这次的"角色互换"等体验式执法,各种方式的提醒宣传、弹性执法、罚教结合……都旨在增进外卖小哥的交通安全意识,也便于执法过程中的互相理解。对于这种做法,咱们福州市民和外卖小哥是怎么看的?

众所周知,送外卖最怕遇交警,一张罚单就可能让一天辛苦白费;而交警最头疼的也是外卖小哥,因为他们常常上演"生死时速",把交通规则抛在脑后。福州不少外卖小哥对于角色交换的做法,觉得挺新鲜,希望有机会也能体验一下交警的工作。

外卖小哥:有机会的话还是会体验一下,我感觉像夏天,交警跟我们都是比较辛苦的,大夏天都在外面跑,互相体验一下,互相理解一下,换做我们的角度,送外卖虽然比较赶时间,但是交警角度来说,安全方面也要注意一下,感觉他们做的也是对的。 

外卖小哥:可以啊,这样交警也体会一下送餐员的苦衷,有时候时间确实有点赶,肯定也能体会他们(交警)的心情,有好多闯红灯,逆行,确实也影响交通秩序,确实也不好,对个人安全也不好,有时候出车祸基本都是逆行,闯红灯。 

不少市民也对角色互换的做法表示了肯定,通过这种特殊的形式,交警和外卖小哥两个群体对彼此的工作有了更深的了解。交警和外卖小哥的角色互换,交换出了执法者在管理中的智慧 ,也交换出了外卖小哥的安全意识。

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来源:@新闻110
编辑:曹丽锋  责编:卢明铭

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