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26日,随着南斜指廊、南贴建、主楼北扩和北斜指廊四个新扩建区域的竣工,福州长乐国际机场第二轮航站楼扩建工程全面完成,新扩建面积共79548平方米,扩能后航站楼候机楼面积由原来的13.7万平方米增至21.6万平方米。

     福州长乐国际机场第二轮扩能工程分为飞行区工程及航站楼工程,项目总投资19.5亿元。航站楼扩能工程由中建三局集团有限公司承建。该工程于2016年3月开工,主体结构已于2017年5月顺利封顶,并于同年11月完成国内远机位候机厅改造并投入使用。今年,航站楼主楼东扩、国际值机区、新国内出发候机厅等四个区域相继峻工交付。

中建三局福州机场项目部执行经理刘力表示,作为中国东南沿海最繁忙的国际航空港、福建省重点工程,为保证福州机场正常运行,工程实行不停航施工,成为全国机场改扩建领域首个导入6S安全清洁与精益化现场管理模式的施工项目,并创新运用BIM技术实现地下新旧管线的接驳。扩建后,国际候机厅面积由原来的8844平米提升到15940平米。

 

福州长乐国际机场是国家民航总局确定的“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场。完成二轮扩能后,到2020年前后,机场年旅客吞吐量将提升到2500万人次。(完)

来源:中新网
编辑:简晓华 责编:林真贞

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福州机场(存跟,第一张图片下方出现大小字)

2018-11-27 10:17   福视悦动  

26日,随着南斜指廊、南贴建、主楼北扩和北斜指廊四个新扩建区域的竣工,福州长乐国际机场第二轮航站楼扩建工程全面完成,新扩建面积共79548平方米,扩能后航站楼候机楼面积由原来的13.7万平方米增至21.6万平方米。

     福州长乐国际机场第二轮扩能工程分为飞行区工程及航站楼工程,项目总投资19.5亿元。航站楼扩能工程由中建三局集团有限公司承建。该工程于2016年3月开工,主体结构已于2017年5月顺利封顶,并于同年11月完成国内远机位候机厅改造并投入使用。今年,航站楼主楼东扩、国际值机区、新国内出发候机厅等四个区域相继峻工交付。

中建三局福州机场项目部执行经理刘力表示,作为中国东南沿海最繁忙的国际航空港、福建省重点工程,为保证福州机场正常运行,工程实行不停航施工,成为全国机场改扩建领域首个导入6S安全清洁与精益化现场管理模式的施工项目,并创新运用BIM技术实现地下新旧管线的接驳。扩建后,国际候机厅面积由原来的8844平米提升到15940平米。

 

福州长乐国际机场是国家民航总局确定的“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场。完成二轮扩能后,到2020年前后,机场年旅客吞吐量将提升到2500万人次。(完)

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