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历经三年多的扩能建设,福州机场新的国内区域值机、候机大厅和安检通道今天正式投用。候机楼面积由原来的13.7万平方米增至约22万平方米。作为"21世纪海上丝绸之路"门户枢纽机场,福州机场年旅客吞吐量保障能力将提升至2500万人次。

记者王玮:我现在是在福州长乐国际机场新国内候机厅,今天上午7点10分,随着厦航飞往深圳的航班准时起飞,标志着福州长乐国际机场二轮扩能航站楼工程新区域正式投用后,首批旅客安全离港。

在国内出发厅记者看到,新的国内值机区共设置了18个值机柜台和9个安检通道,并引进20多台自助值机设备、4台自助行李托运设备。旅客只要扫描登机牌,就可完成行李托运,整个过程不到1分钟。

旅客应平:我们等待排队的时间会比较短一点,开放的窗口也比较多。

同时,新建的南北斜指廊将航站楼的两只"手臂"从原来的200多米延长到500多米,可新增登机桥12个,桥位总数增至28个,总机位数也增至76个。此外,新国际候机大厅计划于年底前投用。

福州空港候机楼管理公司运行保障部经理林航:今年1到10月份,福州机场旅客吞吐量增幅约17.5%。二轮扩能工程的持续推进,将为福州机场的快速发展插上翅膀,助力福州打造营商环境新高地。

来源:福州新闻
编辑:翁彬冰 责编:郑雪峰

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福州长乐国际机场新国内区域今起投用

2018-11-28 19:33   福州新闻  

历经三年多的扩能建设,福州机场新的国内区域值机、候机大厅和安检通道今天正式投用。候机楼面积由原来的13.7万平方米增至约22万平方米。作为"21世纪海上丝绸之路"门户枢纽机场,福州机场年旅客吞吐量保障能力将提升至2500万人次。

记者王玮:我现在是在福州长乐国际机场新国内候机厅,今天上午7点10分,随着厦航飞往深圳的航班准时起飞,标志着福州长乐国际机场二轮扩能航站楼工程新区域正式投用后,首批旅客安全离港。

在国内出发厅记者看到,新的国内值机区共设置了18个值机柜台和9个安检通道,并引进20多台自助值机设备、4台自助行李托运设备。旅客只要扫描登机牌,就可完成行李托运,整个过程不到1分钟。

旅客应平:我们等待排队的时间会比较短一点,开放的窗口也比较多。

同时,新建的南北斜指廊将航站楼的两只"手臂"从原来的200多米延长到500多米,可新增登机桥12个,桥位总数增至28个,总机位数也增至76个。此外,新国际候机大厅计划于年底前投用。

福州空港候机楼管理公司运行保障部经理林航:今年1到10月份,福州机场旅客吞吐量增幅约17.5%。二轮扩能工程的持续推进,将为福州机场的快速发展插上翅膀,助力福州打造营商环境新高地。

来源:福州新闻
编辑:翁彬冰 责编:郑雪峰

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