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22日,平潭港口岸金井港区对外开放顺利通过国家验收,正式跻身国家一类口岸行列,这是平潭对外开放历程上的又一里程碑。

当天,国家口岸管理办公室组织国家移民管理局、交通运输部、海关总署、中央军委联合参谋部和福建省口岸办等部门,对平潭港口岸金井港区对外开放进行验收。

验收组实地查看了平潭港口岸金井港区3号、4号、5号泊位,检查了口岸查验场地、业务用房及相关配套设施等,听取了平潭港口岸金井港区对外开放和建设情况汇报。验收组认为,福建省人民政府和平潭综合实验区党工委、管委会高度重视平潭港口岸对外开放工作,金井港区口岸查验基础设施及配套设施已经建成,查验设备已配备到位,符合《国家口岸查验基础设施建设标准》,满足当前查验工作需要,验收组同意平潭港口岸金井港区对外开放通过国家验收。

“此次平潭港口岸金井港区对外开放通过国家级验收对实验区而言是一个里程碑的日子。”平潭综合实验区口岸办主任林成荫说,国家一类口岸开放对两岸经贸合作深度融合以及打造台胞、台企“第一家园”起到重要作用。未来,它将承接国际贸易和跨境贸易,对实验区推动经贸物流发展起到重大作用。

平潭港口岸金井港区主要发展多用途运输、海峡车辆滚装和国际邮轮旅游观光等规模化港区,规划建设9个码头泊位,开放岸线21500米,现已建成3号、4号、5号5万吨级多用途货运泊位3个。2015年2月,交通运输部批复同意金井港区3号泊位临时开放,同年3月开港运营。目前已开通平潭至高雄、台北、香港、金门、马祖等多条航线,成为实验区发展港口经济的重要保障,国际物流通道作用日益显现。

“还没有取得国家一类口岸前,平潭港口运营受到很大限制,也给两岸货物来往带来不便。”林成荫说,通过验收后,将完善实验区港口的功能布局,全面发挥平潭深水岸线优势,全方位为港口物流园区提供便利、高效的口岸服务。

接下来,平潭将完善实验区港口功能布局,进一步提高口岸信息化、智能化、智慧化水平,优化口岸营商环境,强化口岸管理,努力将平潭港口岸建成一流口岸、黄金口岸、两岸一家亲口岸,进一步提升平潭开放型经济发展水平。

验收组组长、国家口岸管理办公室巡视员白石,省商务厅副厅长黄娜恩,实验区领导林文耀、赖继秋、许永西,福州海关副巡视员黄炳国参加验收会议。会前,实验区党工委书记陈善光会见了验收组。

平潭去年进出口总值达59.01亿元

口岸是人员、货物、交通工具出入境的节点。近年来,平潭口岸在基础设施、通关便利化、航线培育等方面不断完善,平潭口岸优势不断凸显,港区发展取得可喜成绩。两岸货物、邮件也相继打通,两岸交流日趋紧密。

据统计,2018年,平潭口岸进出口总值达59.01亿元,同比增长13.2%。其中,出口总值15.45亿元,同比增长41.7%,增速居全省第一。外资总到位额2.44亿美元,增长504%,增速居全省第一。

平潭口岸海港国际集装箱吞吐量2.72万个标箱,同比增长58.71%,增速居全省第一。跨境电商海运快件全年实现进出口货值10.4亿元,同比增长253.7%,跨境电商总量全省第一。

在口岸设施建设方面

为兼顾近、中、长期战略发展需要,平潭口岸规划有澳前、金井、草屿、流水四个港区。其中,澳前港区建设1万总吨级客货滚装泊位和待泊泊位各1个,已获批冰鲜水产品、食用水生动物、种苗、水果、肉类等指定口岸资质,二期规划建设稳步推进。金井港区规划建设9个码头泊位,开放岸线21500米,现已建成3号、4号、5号5万吨级多用途货运泊位3个,港区基础设施和功能逐步完善。

口岸的建设带动了港口经济发展,全国首个集海运快件和跨境电商保税备货、直邮购物监管功能于一体的“三合一”监管中心,海西动植物隔离检疫处理中心、台湾农渔产品交易市场等项目纷纷落地建设,投入运营,平潭口岸设施和产业功能进一步拓展,港口经济雏形初步显现。

在口岸通关便利化方面

海关、边检、海事等口岸查验单位高度重视平潭口岸发展,着力探索具有平潭特色的通关监管制度创新。其中,海关推出“支持两岸海上客运航线客带货试点”“先放行、后报关”;边检推出“两个共同、三个前移”货物查验模式,优化查验流程,方便船舶往来;海事推出船籍港、便利缴交港口建设费等多项改革措施以及跨境贸易便利化水平配套措施。平潭口岸营商环境得到进一步优化。

2018年,平潭压缩货物通关时间位居福州关区前列,进口整体通关时间下降到5.08小时,出口整体通关时间下降到0.29小时,同比缩减89%、97%;实现集装箱进出口环节合规成本下降100美元。在2018年“双十一”期间,平潭实现出货时效、通关效率全国第一。

在航线培育方面

除了已有的海峡号、丽娜轮往返岚台之间外,2017年12月28日,万吨级巨轮“台北快轮”从平潭至台北顺利完成首航,每周二、周四固定往返,为岚台航线再添“巨无霸”。2019年1月20日,“台北快轮”执航的“高雄-平潭”高速货运直航航线也顺利在平潭口岸金井港区完成首航,并进入常态化运营,为平潭开展台湾农渔产品交易中心建设奠定基础。目前,平潭已实现至金门、台北、台中、高雄等台湾北部、中部、南部航线的全覆盖。同时,还在积极探索新的航线,进一步完善对外航运通道。2018全年,平潭口岸岚台客运直航航线航班550航次,同比增长7.84%;出入境旅客人数14.94万人次,同比增长32.24%;征收关税1.3亿元,增长187%。

得益于岚台“路通货畅”,平潭对台海运快件及跨境电商、航运业得以蓬勃发展。平潭重点围绕“关、线、仓、配、管、商、补、业”这八个方面,找准切入点,着力疏通堵点、痛点问题,实现了现代物流业的高速发展,并被国家发改委、交通部批准为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。

来源:平潭时报
编辑:强婕宁 责编:卢明铭

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岚港口岸金井港区通过国家级验收 跻身一类口岸行列

2019-03-23 16:58   福视悦动  

22日,平潭港口岸金井港区对外开放顺利通过国家验收,正式跻身国家一类口岸行列,这是平潭对外开放历程上的又一里程碑。

当天,国家口岸管理办公室组织国家移民管理局、交通运输部、海关总署、中央军委联合参谋部和福建省口岸办等部门,对平潭港口岸金井港区对外开放进行验收。

验收组实地查看了平潭港口岸金井港区3号、4号、5号泊位,检查了口岸查验场地、业务用房及相关配套设施等,听取了平潭港口岸金井港区对外开放和建设情况汇报。验收组认为,福建省人民政府和平潭综合实验区党工委、管委会高度重视平潭港口岸对外开放工作,金井港区口岸查验基础设施及配套设施已经建成,查验设备已配备到位,符合《国家口岸查验基础设施建设标准》,满足当前查验工作需要,验收组同意平潭港口岸金井港区对外开放通过国家验收。

“此次平潭港口岸金井港区对外开放通过国家级验收对实验区而言是一个里程碑的日子。”平潭综合实验区口岸办主任林成荫说,国家一类口岸开放对两岸经贸合作深度融合以及打造台胞、台企“第一家园”起到重要作用。未来,它将承接国际贸易和跨境贸易,对实验区推动经贸物流发展起到重大作用。

平潭港口岸金井港区主要发展多用途运输、海峡车辆滚装和国际邮轮旅游观光等规模化港区,规划建设9个码头泊位,开放岸线21500米,现已建成3号、4号、5号5万吨级多用途货运泊位3个。2015年2月,交通运输部批复同意金井港区3号泊位临时开放,同年3月开港运营。目前已开通平潭至高雄、台北、香港、金门、马祖等多条航线,成为实验区发展港口经济的重要保障,国际物流通道作用日益显现。

“还没有取得国家一类口岸前,平潭港口运营受到很大限制,也给两岸货物来往带来不便。”林成荫说,通过验收后,将完善实验区港口的功能布局,全面发挥平潭深水岸线优势,全方位为港口物流园区提供便利、高效的口岸服务。

接下来,平潭将完善实验区港口功能布局,进一步提高口岸信息化、智能化、智慧化水平,优化口岸营商环境,强化口岸管理,努力将平潭港口岸建成一流口岸、黄金口岸、两岸一家亲口岸,进一步提升平潭开放型经济发展水平。

验收组组长、国家口岸管理办公室巡视员白石,省商务厅副厅长黄娜恩,实验区领导林文耀、赖继秋、许永西,福州海关副巡视员黄炳国参加验收会议。会前,实验区党工委书记陈善光会见了验收组。

平潭去年进出口总值达59.01亿元

口岸是人员、货物、交通工具出入境的节点。近年来,平潭口岸在基础设施、通关便利化、航线培育等方面不断完善,平潭口岸优势不断凸显,港区发展取得可喜成绩。两岸货物、邮件也相继打通,两岸交流日趋紧密。

据统计,2018年,平潭口岸进出口总值达59.01亿元,同比增长13.2%。其中,出口总值15.45亿元,同比增长41.7%,增速居全省第一。外资总到位额2.44亿美元,增长504%,增速居全省第一。

平潭口岸海港国际集装箱吞吐量2.72万个标箱,同比增长58.71%,增速居全省第一。跨境电商海运快件全年实现进出口货值10.4亿元,同比增长253.7%,跨境电商总量全省第一。

在口岸设施建设方面

为兼顾近、中、长期战略发展需要,平潭口岸规划有澳前、金井、草屿、流水四个港区。其中,澳前港区建设1万总吨级客货滚装泊位和待泊泊位各1个,已获批冰鲜水产品、食用水生动物、种苗、水果、肉类等指定口岸资质,二期规划建设稳步推进。金井港区规划建设9个码头泊位,开放岸线21500米,现已建成3号、4号、5号5万吨级多用途货运泊位3个,港区基础设施和功能逐步完善。

口岸的建设带动了港口经济发展,全国首个集海运快件和跨境电商保税备货、直邮购物监管功能于一体的“三合一”监管中心,海西动植物隔离检疫处理中心、台湾农渔产品交易市场等项目纷纷落地建设,投入运营,平潭口岸设施和产业功能进一步拓展,港口经济雏形初步显现。

在口岸通关便利化方面

海关、边检、海事等口岸查验单位高度重视平潭口岸发展,着力探索具有平潭特色的通关监管制度创新。其中,海关推出“支持两岸海上客运航线客带货试点”“先放行、后报关”;边检推出“两个共同、三个前移”货物查验模式,优化查验流程,方便船舶往来;海事推出船籍港、便利缴交港口建设费等多项改革措施以及跨境贸易便利化水平配套措施。平潭口岸营商环境得到进一步优化。

2018年,平潭压缩货物通关时间位居福州关区前列,进口整体通关时间下降到5.08小时,出口整体通关时间下降到0.29小时,同比缩减89%、97%;实现集装箱进出口环节合规成本下降100美元。在2018年“双十一”期间,平潭实现出货时效、通关效率全国第一。

在航线培育方面

除了已有的海峡号、丽娜轮往返岚台之间外,2017年12月28日,万吨级巨轮“台北快轮”从平潭至台北顺利完成首航,每周二、周四固定往返,为岚台航线再添“巨无霸”。2019年1月20日,“台北快轮”执航的“高雄-平潭”高速货运直航航线也顺利在平潭口岸金井港区完成首航,并进入常态化运营,为平潭开展台湾农渔产品交易中心建设奠定基础。目前,平潭已实现至金门、台北、台中、高雄等台湾北部、中部、南部航线的全覆盖。同时,还在积极探索新的航线,进一步完善对外航运通道。2018全年,平潭口岸岚台客运直航航线航班550航次,同比增长7.84%;出入境旅客人数14.94万人次,同比增长32.24%;征收关税1.3亿元,增长187%。

得益于岚台“路通货畅”,平潭对台海运快件及跨境电商、航运业得以蓬勃发展。平潭重点围绕“关、线、仓、配、管、商、补、业”这八个方面,找准切入点,着力疏通堵点、痛点问题,实现了现代物流业的高速发展,并被国家发改委、交通部批准为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。

来源:平潭时报
编辑:强婕宁 责编:卢明铭

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