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备受关注的福厦高铁又有最新消息啦!

现状:福厦铁路很忙

湄洲湾跨海大桥北主墩桩基工程进入全面施工阶段。

不久前,新建福州至厦门高速铁路莆田段的湄洲湾跨海大桥顺利完成首根钻孔灌注桩的浇筑,标志该桥北主墩桩基工程进入全面施工阶段。

截至目前,该工程的海上栈桥已建设7.33公里,钻孔平台施工完成59个,桥梁承台完成建设7个,整桥建设正稳步推进。预计2020年完成墩身施工。

▲湄洲湾跨海大桥主、支栈桥施工。图转自莆田发布

漳州段新照镜尾隧道

1#和2#隧道已相继开工

近日,记者从中铁六局新建福厦铁路漳州段项目部了解到,新照镜尾1#和2#隧道已相继开工,标志着福厦(漳)高铁漳州段建设取得重大进展。

新照镜尾隧道是漳州段的关键性工程,是漳州动车站连通福厦(漳)高铁的重要节点。其中,一号隧道全长762米,二号隧道全长1180米,分别位于既有杭深铁路左右两侧,东接福厦铁路漳州段,西连既有杭深铁路漳州动车站。

▲新照镜尾隧道开工。图转自福建日报

泉州湾跨海大桥主桥墩施工从地下全面转向地面。

2月28日中午,伴随着混凝土搅拌机(罐车)的轰隆作业声,新建福厦铁路泉州湾跨海大桥77#主墩最后一根柱基开始浇筑。经过现场施工人员近7小时奋战,主墩所有桩基完成浇筑,标志着主桥墩施工从地下全面转向地面,进入大体积承台施工。

▲图为泉州湾跨海大桥主墩桩浇筑。图转自石狮日报

安海湾跨海特大桥进入挂篮施工阶段。

2月20日,在泉厦漳城市联盟路泉州段A3标建设现场,安海湾跨海特大桥建设正加速推进。安海湾跨海特大桥主跨300米。今后,施工进度就是可视的。平均算下来每十天就可以前进3米左右,确保2020年6月通车。

▲安海湾跨海特大桥建设现场。转自晋江新闻网

福厦高铁:厦门到福州1小时直达

自动工以来,福厦高铁备受关注,那么这条高铁将如何影响和改变,福州人的出行生活呢?

● 福厦高铁

福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路主通道中的沿海高铁通道的重要组成部分,按照设计时速350公里标准建设。

作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁北段衔接京福高铁、温福铁路,南段衔接厦深铁路、龙厦铁路,项目正线全长277.42公里,计划于2022年建成通车。

届时福州与厦门间行程将缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

经停站点

新建福厦高铁自福州南站引出,一路向南,沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站,终至漳州站。

车站选址

福厦高铁共设高铁站7座。其中,漳州站为既有车站改扩建福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

福州、莆田、泉州、厦门、漳州五地已同时施工。

现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。

福厦高铁建成后,按照350公里的时速设计,从福州到漳州全程约300公里,从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至一小时内,使旅客往来更加方便快捷。

届时,福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路,成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。

新增高峰线福州-厦门D9601/2次,新的福厦高铁还没建好,但是旧的福厦高铁的运行图,在4月10日起将有新变化。

4月10日起,全国铁路将实行新的旅客列车运行图。此次调图,南铁管内将变更旅客列车运行区段1对、变更运行经由3对、变更始发终到站2对、停运5对、新增2对。

此次调图中,武夷山-深圳北D2325/04次动车,将变更为上饶-深圳北,此趟列车途经泉州、晋江、厦门北等站点。同时新增高峰线运行列车福州-厦门D9601/2次,停运福州-厦门D6235/4次。

3月22日、24日福州-厦门加开D9603次,厦门-福州加开D9604次。

● 铁路部门提醒

4月7日至4月13日为调整列车运行图实施过渡期,旅客可通过登录12306网站等及时了解最新情况,合理安排行程。

好期待新铁路建成通车!

福州人周边游分分钟可以走起!

来源:福视悦动
编辑:翁彬冰 责编:卢明铭

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时速350公里!福厦一小时旅游圈更近啦!

2019-03-25 18:21   福视悦动  

备受关注的福厦高铁又有最新消息啦!

现状:福厦铁路很忙

湄洲湾跨海大桥北主墩桩基工程进入全面施工阶段。

不久前,新建福州至厦门高速铁路莆田段的湄洲湾跨海大桥顺利完成首根钻孔灌注桩的浇筑,标志该桥北主墩桩基工程进入全面施工阶段。

截至目前,该工程的海上栈桥已建设7.33公里,钻孔平台施工完成59个,桥梁承台完成建设7个,整桥建设正稳步推进。预计2020年完成墩身施工。

▲湄洲湾跨海大桥主、支栈桥施工。图转自莆田发布

漳州段新照镜尾隧道

1#和2#隧道已相继开工

近日,记者从中铁六局新建福厦铁路漳州段项目部了解到,新照镜尾1#和2#隧道已相继开工,标志着福厦(漳)高铁漳州段建设取得重大进展。

新照镜尾隧道是漳州段的关键性工程,是漳州动车站连通福厦(漳)高铁的重要节点。其中,一号隧道全长762米,二号隧道全长1180米,分别位于既有杭深铁路左右两侧,东接福厦铁路漳州段,西连既有杭深铁路漳州动车站。

▲新照镜尾隧道开工。图转自福建日报

泉州湾跨海大桥主桥墩施工从地下全面转向地面。

2月28日中午,伴随着混凝土搅拌机(罐车)的轰隆作业声,新建福厦铁路泉州湾跨海大桥77#主墩最后一根柱基开始浇筑。经过现场施工人员近7小时奋战,主墩所有桩基完成浇筑,标志着主桥墩施工从地下全面转向地面,进入大体积承台施工。

▲图为泉州湾跨海大桥主墩桩浇筑。图转自石狮日报

安海湾跨海特大桥进入挂篮施工阶段。

2月20日,在泉厦漳城市联盟路泉州段A3标建设现场,安海湾跨海特大桥建设正加速推进。安海湾跨海特大桥主跨300米。今后,施工进度就是可视的。平均算下来每十天就可以前进3米左右,确保2020年6月通车。

▲安海湾跨海特大桥建设现场。转自晋江新闻网

福厦高铁:厦门到福州1小时直达

自动工以来,福厦高铁备受关注,那么这条高铁将如何影响和改变,福州人的出行生活呢?

● 福厦高铁

福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路主通道中的沿海高铁通道的重要组成部分,按照设计时速350公里标准建设。

作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁北段衔接京福高铁、温福铁路,南段衔接厦深铁路、龙厦铁路,项目正线全长277.42公里,计划于2022年建成通车。

届时福州与厦门间行程将缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

经停站点

新建福厦高铁自福州南站引出,一路向南,沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站,终至漳州站。

车站选址

福厦高铁共设高铁站7座。其中,漳州站为既有车站改扩建福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

福州、莆田、泉州、厦门、漳州五地已同时施工。

现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。

福厦高铁建成后,按照350公里的时速设计,从福州到漳州全程约300公里,从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至一小时内,使旅客往来更加方便快捷。

届时,福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路,成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。

新增高峰线福州-厦门D9601/2次,新的福厦高铁还没建好,但是旧的福厦高铁的运行图,在4月10日起将有新变化。

4月10日起,全国铁路将实行新的旅客列车运行图。此次调图,南铁管内将变更旅客列车运行区段1对、变更运行经由3对、变更始发终到站2对、停运5对、新增2对。

此次调图中,武夷山-深圳北D2325/04次动车,将变更为上饶-深圳北,此趟列车途经泉州、晋江、厦门北等站点。同时新增高峰线运行列车福州-厦门D9601/2次,停运福州-厦门D6235/4次。

3月22日、24日福州-厦门加开D9603次,厦门-福州加开D9604次。

● 铁路部门提醒

4月7日至4月13日为调整列车运行图实施过渡期,旅客可通过登录12306网站等及时了解最新情况,合理安排行程。

好期待新铁路建成通车!

福州人周边游分分钟可以走起!

来源:福视悦动
编辑:翁彬冰 责编:卢明铭

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