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福州地铁6号线又传来好消息。位于郑和西路和会堂路交叉口西侧的福州地铁6号线2标郑和站,目前主体结构顺利封顶。

郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧,沿郑和西路呈东西向布置,为地下二层双柱三跨岛式车站,长292m,标准段宽21.7m,联络线连接位置宽30.65m,建筑面积为17101.34㎡,深约16.93-19.21m,设2组风亭、3个出入口,1个消防出入口。

据了解,项目部通过合理优化配置资源,克服周边环境复杂、施工难度大、工期紧、安全预控风险高等诸多困难,边建点边施工。在施工过程中,坚持高标准文明施工管理工作,在场地内出入口处设置了车辆冲洗设施、环境监控系统、雾炮机、围挡喷淋系统等设施,并种植相应的绿化,创造园林式施工环境。

在安全管理上,项目部本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,“全员、全过程、全方位、全天候”的安全管理原则,在车站设置安全体验馆、VR体验教育基地、多媒体教育室等,提高作业人员安全意识。经过大家持之以恒的努力,提前完成了既定节点工期目标。

郑和站的顺利封顶,不仅为后期施工奠定良好基础,也加速了福州地铁6号线的施工建设进程。

来源:福州新闻网
编辑:黄鑫 责编:林真贞

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注意!福州地铁6号线又有新进展

2019-04-08 16:19   福视悦动  

福州地铁6号线又传来好消息。位于郑和西路和会堂路交叉口西侧的福州地铁6号线2标郑和站,目前主体结构顺利封顶。

郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧,沿郑和西路呈东西向布置,为地下二层双柱三跨岛式车站,长292m,标准段宽21.7m,联络线连接位置宽30.65m,建筑面积为17101.34㎡,深约16.93-19.21m,设2组风亭、3个出入口,1个消防出入口。

据了解,项目部通过合理优化配置资源,克服周边环境复杂、施工难度大、工期紧、安全预控风险高等诸多困难,边建点边施工。在施工过程中,坚持高标准文明施工管理工作,在场地内出入口处设置了车辆冲洗设施、环境监控系统、雾炮机、围挡喷淋系统等设施,并种植相应的绿化,创造园林式施工环境。

在安全管理上,项目部本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,“全员、全过程、全方位、全天候”的安全管理原则,在车站设置安全体验馆、VR体验教育基地、多媒体教育室等,提高作业人员安全意识。经过大家持之以恒的努力,提前完成了既定节点工期目标。

郑和站的顺利封顶,不仅为后期施工奠定良好基础,也加速了福州地铁6号线的施工建设进程。

来源:福州新闻网
编辑:黄鑫 责编:林真贞

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