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福州地铁建设又有新进展啦!

5号线螺洲镇站提前16天完成主体结构封顶!这意味着离5号线开通又进一步啦!大家对具体施工情况一定很好奇吧!今天小福就替大家到现场看看!

在隆隆的机械声中是福州夏日的炎热。为了让5号线尽早完工,建设人员们加紧施工。

螺洲镇站是福州地铁5号线其中一站,前承高仕路站,后跨江接帝封江站。长度470.5m,标准段宽度19.7m,基坑平均深度19.7m,设计为地下两层标准车站。

随着封顶工作的结束,现在正在进行的是清理模板支架和路基回填的工作。

根据中铁十九局福州地铁5号线三标段一工区总工张崇介绍,由于螺洲镇站的深度较深,施工场地又仅6至7米,十分狭窄,给地铁施工工作带来了许多困难。

为了应对这种情况,工地采用24小时轮三班制,保证人手的充足,同时也加大机械的投放量。

而面对工地狭小的情况,则选择将吊车放在工地外,钢筋加工厂也设在外部,集中加工之后再使用随车吊倒入施工现场。

5号线全线共设20个车站,现19个车站已全部动工。

截至目前,全线已累计完成4个车站主体结构封顶,正在进行13个车站主体结构施工,1个区间已贯通,3个区间正在盾构掘进。整体工程大致在2021年完工。

说了这么多,让我们再来看看地铁5号线的螺洲镇站主体结构提前封顶有什么意义吧。

螺洲镇站是地铁5号线第4个封顶的车站,也是帝螺盾构区间始发站,它的提前封顶为5号线下一阶段的盾构区间施工提供了有利条件。也就是说,这一阶段工程的顺利为下一阶段项目打下了牢固基础。更是能让福州的小伙伴们有机会更快地搭上地铁5号线!

听起来真是太棒啦!5号线运行的日子离我们真是越来越近了。那么福州其他地铁线现在的情况又是什么样的呢?继续跟着小福来看一看吧~

福州地铁4号线

福州地铁4号线一期总长约28.4公里,途经金山片区、鼓(楼)台(江)、晋安、仓山、义序片区等组团,与5号线构成组合环线。

目前,4号线的首座车站化工路站已经比原计划施工节点提前了20天完成主体结构封顶。

福州地铁6号线

6号线总长约36.5公里,是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线线路。

4月28日,6号线项目潘墩站三期主体地连墙顺利完工。据了解,6号线将在2020年12月31日前建成试运行。

其他线路

目前,福州地铁7号、8号、9号线也正在施工中,预计从2022年开始将逐一建设完成。


福州广播电视台新媒体中心出品
编辑:黄君 黄鑫  责编:林真贞

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新进展!福州地铁5号线离我们又进一步啦!

2019-05-15 12:18   福视悦动  

福州地铁建设又有新进展啦!

5号线螺洲镇站提前16天完成主体结构封顶!这意味着离5号线开通又进一步啦!大家对具体施工情况一定很好奇吧!今天小福就替大家到现场看看!

在隆隆的机械声中是福州夏日的炎热。为了让5号线尽早完工,建设人员们加紧施工。

螺洲镇站是福州地铁5号线其中一站,前承高仕路站,后跨江接帝封江站。长度470.5m,标准段宽度19.7m,基坑平均深度19.7m,设计为地下两层标准车站。

随着封顶工作的结束,现在正在进行的是清理模板支架和路基回填的工作。

根据中铁十九局福州地铁5号线三标段一工区总工张崇介绍,由于螺洲镇站的深度较深,施工场地又仅6至7米,十分狭窄,给地铁施工工作带来了许多困难。

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而面对工地狭小的情况,则选择将吊车放在工地外,钢筋加工厂也设在外部,集中加工之后再使用随车吊倒入施工现场。

5号线全线共设20个车站,现19个车站已全部动工。

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说了这么多,让我们再来看看地铁5号线的螺洲镇站主体结构提前封顶有什么意义吧。

螺洲镇站是地铁5号线第4个封顶的车站,也是帝螺盾构区间始发站,它的提前封顶为5号线下一阶段的盾构区间施工提供了有利条件。也就是说,这一阶段工程的顺利为下一阶段项目打下了牢固基础。更是能让福州的小伙伴们有机会更快地搭上地铁5号线!

听起来真是太棒啦!5号线运行的日子离我们真是越来越近了。那么福州其他地铁线现在的情况又是什么样的呢?继续跟着小福来看一看吧~

福州地铁4号线

福州地铁4号线一期总长约28.4公里,途经金山片区、鼓(楼)台(江)、晋安、仓山、义序片区等组团,与5号线构成组合环线。

目前,4号线的首座车站化工路站已经比原计划施工节点提前了20天完成主体结构封顶。

福州地铁6号线

6号线总长约36.5公里,是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线线路。

4月28日,6号线项目潘墩站三期主体地连墙顺利完工。据了解,6号线将在2020年12月31日前建成试运行。

其他线路

目前,福州地铁7号、8号、9号线也正在施工中,预计从2022年开始将逐一建设完成。


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