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黄远翔在售票。

“他太牛了”“他有‘最强大脑’”“他每个月的售票量都排第一”……同事们口中的“他”,是福州火车站售票员黄远翔。进入春运,黄远翔更忙了。

“尽力将每件事做到极致,帮助旅客顺利平安返乡。”12日,趁着吃午饭的空档,黄远翔告诉记者,每一张车票的背后,都藏着一名异乡人在外打拼的故事,“只要还有旅客在(售票窗口),我就一定陪到底。”

他,有着福尔摩斯的超强记忆

春运开启第三天,赶着返回老家乌鲁木齐的旅客张先生由于迟到错过了火车,气得直跺脚。“先别急!建议您先搭动车到南昌,再从南昌中转上车,这样还能赶得上。”不到1分钟,黄远翔就解了张先生的燃眉之急。

如此迅速地为旅客提供“最优解”,源于黄远翔将福州站的列车时刻表、与福州有关的铁路接算站网络图铭记于心。“经过福州的每条线路列车发车时间、停经车站了然于胸,这样能最快地为旅客推荐购票路线,特别是中转票。”黄远翔说,他现在已能大致记住每日200多趟车、800个左右的站点及相关信息,单人售票时间从原来的四五分钟压缩至如今的一分钟内。

他,有着军人的雷厉风行

“请问去哪?”“有票,您要几张?”“您用哪种方式付款?”……当日近11时,售票工位上,已经工作4个小时的黄远翔依然坐得笔挺,一边询问旅客,一边在键盘上飞速录入车次信息,不到半分钟,旅客返乡行程在一问一答间就此敲定。

2013年从部队退伍后,黄远翔如愿加入福州火车站,先后做过客运员、售票员。

问、收、输、核、做、交,这6个窗口售票的规定动作一个都不能少。春运期间,黄远翔平均每日要卖出400至500张票。一天下来,至少要回答上百个形形色色的问题,说上千句话,敲击两万多下键盘。

无论春运还是平时,黄远翔都坚持以这样的速度和节奏,执行着他的任务。每日工作10余个小时,每月近万张的售票量、近百万的销售额,让他的业绩在福州站40人左右的售票车间始终位列第一。

“全时待命,随叫随到。”看着站前熙来攘往的人流,黄远翔说,从军人到售票员,变的是岗位,不变的是军人本色和勇争第一的斗志。

他,见证了福州火车站的变化

1989年出生的黄远翔家住福州火车站附近,车站是他和小伙伴儿时的打卡点。

在黄远翔的印象中,儿时的火车站附近有不少流浪汉和拾荒者,买票是门技术活且一定要到人工窗口购票,车票是软的、底纹是粉的,能开窗的绿皮火车还很流行。

随着网络售票、电话订票、自助取票机的普及,“车站外的临时售票棚早已不见踪影,大摆长龙的现象也很难见到”。与购票方式一同“进化”的还有车票,从粉色变成了蓝色的磁介质车票,车票上开始记录旅客信息。今年春运期间,电子客票的推行,让乘车只需刷身份证或手机二维码即可。

“科技的进步让乘客出行更便捷,对我们而言,必须保持旺盛的学习力和进取心,提高服务质量和效率,让旅客满意而返。”黄远翔相信,只要不断提供优质服务,平凡的岗位工作也能在时代的变迁中留下些意义。


来源:福州日报
编辑:董丹妮 责编:林真贞


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火车站售票员黄远翔的三个身份

2020-01-14 10:20   福视悦动  

黄远翔在售票。

“他太牛了”“他有‘最强大脑’”“他每个月的售票量都排第一”……同事们口中的“他”,是福州火车站售票员黄远翔。进入春运,黄远翔更忙了。

“尽力将每件事做到极致,帮助旅客顺利平安返乡。”12日,趁着吃午饭的空档,黄远翔告诉记者,每一张车票的背后,都藏着一名异乡人在外打拼的故事,“只要还有旅客在(售票窗口),我就一定陪到底。”

他,有着福尔摩斯的超强记忆

春运开启第三天,赶着返回老家乌鲁木齐的旅客张先生由于迟到错过了火车,气得直跺脚。“先别急!建议您先搭动车到南昌,再从南昌中转上车,这样还能赶得上。”不到1分钟,黄远翔就解了张先生的燃眉之急。

如此迅速地为旅客提供“最优解”,源于黄远翔将福州站的列车时刻表、与福州有关的铁路接算站网络图铭记于心。“经过福州的每条线路列车发车时间、停经车站了然于胸,这样能最快地为旅客推荐购票路线,特别是中转票。”黄远翔说,他现在已能大致记住每日200多趟车、800个左右的站点及相关信息,单人售票时间从原来的四五分钟压缩至如今的一分钟内。

他,有着军人的雷厉风行

“请问去哪?”“有票,您要几张?”“您用哪种方式付款?”……当日近11时,售票工位上,已经工作4个小时的黄远翔依然坐得笔挺,一边询问旅客,一边在键盘上飞速录入车次信息,不到半分钟,旅客返乡行程在一问一答间就此敲定。

2013年从部队退伍后,黄远翔如愿加入福州火车站,先后做过客运员、售票员。

问、收、输、核、做、交,这6个窗口售票的规定动作一个都不能少。春运期间,黄远翔平均每日要卖出400至500张票。一天下来,至少要回答上百个形形色色的问题,说上千句话,敲击两万多下键盘。

无论春运还是平时,黄远翔都坚持以这样的速度和节奏,执行着他的任务。每日工作10余个小时,每月近万张的售票量、近百万的销售额,让他的业绩在福州站40人左右的售票车间始终位列第一。

“全时待命,随叫随到。”看着站前熙来攘往的人流,黄远翔说,从军人到售票员,变的是岗位,不变的是军人本色和勇争第一的斗志。

他,见证了福州火车站的变化

1989年出生的黄远翔家住福州火车站附近,车站是他和小伙伴儿时的打卡点。

在黄远翔的印象中,儿时的火车站附近有不少流浪汉和拾荒者,买票是门技术活且一定要到人工窗口购票,车票是软的、底纹是粉的,能开窗的绿皮火车还很流行。

随着网络售票、电话订票、自助取票机的普及,“车站外的临时售票棚早已不见踪影,大摆长龙的现象也很难见到”。与购票方式一同“进化”的还有车票,从粉色变成了蓝色的磁介质车票,车票上开始记录旅客信息。今年春运期间,电子客票的推行,让乘车只需刷身份证或手机二维码即可。

“科技的进步让乘客出行更便捷,对我们而言,必须保持旺盛的学习力和进取心,提高服务质量和效率,让旅客满意而返。”黄远翔相信,只要不断提供优质服务,平凡的岗位工作也能在时代的变迁中留下些意义。


来源:福州日报
编辑:董丹妮 责编:林真贞


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