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京台高速(平潭)跨海大桥有限公司,会同福建福平铁路公司,3日在平潭共同召开平潭海峡公铁两用大桥公路桥交工验收会议,顺利完成了项目通车前的各项验收程序。

8月22日至29日,平潭海峡公铁两用大桥公路桥已完成并通过了成桥静载试验,具备交工验收条件。连日来,平潭综合实验区高指、交建局、交警及高速公路路政、运营等单位代表组成的交工验收小组分组对项目现场进行了检查。

交工验收汇报会上,项目业主、代建、设计、施工、监理等单位代表进行了工作总结报告,国铁集团质量监督管理局南城监督站代表宣读了质量监督报告,交工验收小组及各参会单位提出了验收意见和建议,同意项目通过交工验收。

平潭海峡公铁两用大桥公路桥项目的交工验收,为长乐松下至平潭段高速公路主线通车目标提供了有力保障。长乐松下至平潭段高速公路是国家高速公路网京台线重要组成部分,也是第二条进出平潭岛的重要通道,建成通车后将实现平潭与福州、长乐新区半小时生活圈和经济圈,促进两岸经济文化融合交流,有效完善营商环境,深化对台合作,推动平潭国际旅游岛建设步伐。

福平铁路平潭站预计10月底完工!沿线站点也都快竣工啦!

6日上午,记者从福平铁路平潭站了解到,目前项目已经完成站台的装修,进入站房最后的装修工作,将于10月底全面完工并交付使用。

站台装修装饰基本完成 工人进行扫尾工作

6日上午,福平铁路平潭站现场,百余名工人正紧张而有序地忙碌,为站房候车大厅、地面以及上部吊顶等区域装修施工。

候车大厅采取波浪状白色吊顶装修风格彰显浓浓的海洋风情

“站台装修装饰工作基本完成,预计整个站房将于10月20日竣工交付。”福州铁路枢纽改造工程建设指挥部副指挥长吴财香告诉记者,目前平潭站施工重点已转入室内外装修及设备安装工作,项目部正全力冲刺扫尾,为竣工验收做准备。

在基本装修完成的站台区域,站台雨棚顶部色调为蓝色加白色,雨棚柱用浅咖啡色木纹漆粉刷,搭配石材的圆形柱墩,显得古色古香,又透出海洋气息。

福平铁路是京福高铁重要延伸段,全长88.433公里,为时速200公里的Ⅰ级双线铁路,设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座车站。

平潭站是4个新建站房中面积最大的站,该站建筑主体3层,局部设夹层,站房建筑高度28.8米,建筑面积5.39万平方米,是我国目前最大的线侧平式站房。平潭站外墙面采用干挂石材,吸收了当地本土元素,突显民居“石头厝”主题,极具地方民居文化特色。

目前,福平铁路已全线铺轨贯通,即将进入联调联试阶段。围绕年底具备开通运营条件的目标,长乐站、长乐东站、长乐南站也进入装修冲刺阶段,将于9月30日前竣工。


来源:平潭融媒体中心
编辑:叶虹 责编:庄颖

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平潭海峡公铁两用大桥公路桥通过交工验收啦!

2020-09-07 17:30   福视悦动  

京台高速(平潭)跨海大桥有限公司,会同福建福平铁路公司,3日在平潭共同召开平潭海峡公铁两用大桥公路桥交工验收会议,顺利完成了项目通车前的各项验收程序。

8月22日至29日,平潭海峡公铁两用大桥公路桥已完成并通过了成桥静载试验,具备交工验收条件。连日来,平潭综合实验区高指、交建局、交警及高速公路路政、运营等单位代表组成的交工验收小组分组对项目现场进行了检查。

交工验收汇报会上,项目业主、代建、设计、施工、监理等单位代表进行了工作总结报告,国铁集团质量监督管理局南城监督站代表宣读了质量监督报告,交工验收小组及各参会单位提出了验收意见和建议,同意项目通过交工验收。

平潭海峡公铁两用大桥公路桥项目的交工验收,为长乐松下至平潭段高速公路主线通车目标提供了有力保障。长乐松下至平潭段高速公路是国家高速公路网京台线重要组成部分,也是第二条进出平潭岛的重要通道,建成通车后将实现平潭与福州、长乐新区半小时生活圈和经济圈,促进两岸经济文化融合交流,有效完善营商环境,深化对台合作,推动平潭国际旅游岛建设步伐。

福平铁路平潭站预计10月底完工!沿线站点也都快竣工啦!

6日上午,记者从福平铁路平潭站了解到,目前项目已经完成站台的装修,进入站房最后的装修工作,将于10月底全面完工并交付使用。

站台装修装饰基本完成 工人进行扫尾工作

6日上午,福平铁路平潭站现场,百余名工人正紧张而有序地忙碌,为站房候车大厅、地面以及上部吊顶等区域装修施工。

候车大厅采取波浪状白色吊顶装修风格彰显浓浓的海洋风情

“站台装修装饰工作基本完成,预计整个站房将于10月20日竣工交付。”福州铁路枢纽改造工程建设指挥部副指挥长吴财香告诉记者,目前平潭站施工重点已转入室内外装修及设备安装工作,项目部正全力冲刺扫尾,为竣工验收做准备。

在基本装修完成的站台区域,站台雨棚顶部色调为蓝色加白色,雨棚柱用浅咖啡色木纹漆粉刷,搭配石材的圆形柱墩,显得古色古香,又透出海洋气息。

福平铁路是京福高铁重要延伸段,全长88.433公里,为时速200公里的Ⅰ级双线铁路,设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座车站。

平潭站是4个新建站房中面积最大的站,该站建筑主体3层,局部设夹层,站房建筑高度28.8米,建筑面积5.39万平方米,是我国目前最大的线侧平式站房。平潭站外墙面采用干挂石材,吸收了当地本土元素,突显民居“石头厝”主题,极具地方民居文化特色。

目前,福平铁路已全线铺轨贯通,即将进入联调联试阶段。围绕年底具备开通运营条件的目标,长乐站、长乐东站、长乐南站也进入装修冲刺阶段,将于9月30日前竣工。


来源:平潭融媒体中心
编辑:叶虹 责编:庄颖

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