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“我们住在华侨中学附近,在手机上看到环线公交开通的消息,专程坐19路车赶到上下杭,就想坐上首趟车,体验坐公交看夜景的感觉。票价也才1元,用敬老卡都不用花钱。”8月31日晚6时30分,“闽江之心”环线公交首发,70多岁的郭秀如阿姨和老伴从轮工(东侧)站上车,满怀期待地开启了“闽江之心”环线游。

闽江之心环线公交穿过青年桥。邹家骅 摄

公交车从位于上下杭步行街附近的轮工(东侧)站发车,在福州旖旎的夜色中穿行于街巷。乘客们一路上领略了上下杭街区的历史底蕴,观赏台江码头的璀璨灯光,穿过青年桥凝望江心公园在闽江上的倒影。再次抬眼时,目之所及已是风光秀美的烟台山。一幅“闽江之心”的美丽长卷,在车窗外徐徐展开,让一车乘客赞叹不已。

数字中国建设峰会期间,郭秀如夫妇在青年广场全程观看了“闽江之心”夜景AR灯光秀,精彩的表演给他们留下了美好的印象。“环线一路紧贴江边行走,窗外就是江景,这对我们这些腿脚不便的老年人来说是个大福利。”

“环线公交沿江而行,采取顺时针走向,全程设10个常规站点及一个招呼站,目的是方便乘客一下车就能移步观景。”市公交集团总经理助理郑少文介绍,在市交通局、国资委、古厝集团、道运中心的指导下,福州公交集团多次现场踏勘,从方便市民观景的角度出发,结合周边道路条件,在走向及站点设置上深入研究,最终确定了环线走向。

亲民是环线又一特色,为方便上下杭步行街的居民,线路在街口设了“中平路”招呼站,市民招手可停。这条线路投放的3辆8.5米长纯电动公交车,采取低踏板、全通道、无台阶等适老化设计,可载客80人。

环线公交车以蓝色调为主,内外装饰采用了青年桥、青年广场、上下杭、解放大桥等景点实景,车内灯箱图文并茂介绍了沿途经过的烟台山、江心公园、江滨步行街、台江码头、青年桥等景点的人文典故。

“这里就是烟台山,有十多座各国领事馆,有着上百年历史,很值得一去;江心公园是以前年轻人谈恋爱的地方,有一座索桥可到岛上,有好多年没去了……”车辆一路前行,“老台江”何辉热心地向记者介绍起沿途的景点和小吃。何辉说,环线经过的仓前一带文化底蕴深厚,留下众多人文典故。

乘客周依明住在苍霞新城附近,见证了闽江夜景的华丽蝶变。“沿着台江码头,经常可以欣赏到夜景灯光秀,福州城变化太大了,城市景观也越来越美!”

环线公交不仅勾起了中老年乘客的美好回忆,也吸引了一批年轻的公交爱好者,他们一上车就拿起手机,对着座椅、灯箱等细节拍摄起来。公交迷小冯说:“环线公交的设计十分吸引眼球,以观光为目的,将‘闽江之心’的景点串联起来,打造城市名片。车身设计也很新颖,回去之后我要制作成小视频发到bilibili,让更多人知晓。”

晚7时20分许,首趟环线公交回到轮工(东侧)站。郭秀如阿姨满意地说:“闽江的夜景很美,下一次我们还来,到时要下车仔细逛一逛!”

相关链接

“闽江之心”环线公交

起讫站点:轮工(东侧)。

线路走向:从轮工(东侧)发车,全程7.7公里,用时约35分钟。发车时间为18:40~22:20,每20分钟一班。

沿途停靠站点:轮工、苍霞新城(招手即停)、青年广场(南侧)、台江影院、闽江之心(台江步行街)(南侧)、桥南环岛(北侧)、观井(北侧)、仓前(福高)(北侧)、龙潭角(北侧)、苍霞嘉兴园(西侧)等。

出行提示:受站点条件影响,市民乘车需在轮工(东侧)站往前约10米处坐车。


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞

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坐上环线公交 周游闽江之心

2022-09-01 15:20   福视悦动  

“我们住在华侨中学附近,在手机上看到环线公交开通的消息,专程坐19路车赶到上下杭,就想坐上首趟车,体验坐公交看夜景的感觉。票价也才1元,用敬老卡都不用花钱。”8月31日晚6时30分,“闽江之心”环线公交首发,70多岁的郭秀如阿姨和老伴从轮工(东侧)站上车,满怀期待地开启了“闽江之心”环线游。

闽江之心环线公交穿过青年桥。邹家骅 摄

公交车从位于上下杭步行街附近的轮工(东侧)站发车,在福州旖旎的夜色中穿行于街巷。乘客们一路上领略了上下杭街区的历史底蕴,观赏台江码头的璀璨灯光,穿过青年桥凝望江心公园在闽江上的倒影。再次抬眼时,目之所及已是风光秀美的烟台山。一幅“闽江之心”的美丽长卷,在车窗外徐徐展开,让一车乘客赞叹不已。

数字中国建设峰会期间,郭秀如夫妇在青年广场全程观看了“闽江之心”夜景AR灯光秀,精彩的表演给他们留下了美好的印象。“环线一路紧贴江边行走,窗外就是江景,这对我们这些腿脚不便的老年人来说是个大福利。”

“环线公交沿江而行,采取顺时针走向,全程设10个常规站点及一个招呼站,目的是方便乘客一下车就能移步观景。”市公交集团总经理助理郑少文介绍,在市交通局、国资委、古厝集团、道运中心的指导下,福州公交集团多次现场踏勘,从方便市民观景的角度出发,结合周边道路条件,在走向及站点设置上深入研究,最终确定了环线走向。

亲民是环线又一特色,为方便上下杭步行街的居民,线路在街口设了“中平路”招呼站,市民招手可停。这条线路投放的3辆8.5米长纯电动公交车,采取低踏板、全通道、无台阶等适老化设计,可载客80人。

环线公交车以蓝色调为主,内外装饰采用了青年桥、青年广场、上下杭、解放大桥等景点实景,车内灯箱图文并茂介绍了沿途经过的烟台山、江心公园、江滨步行街、台江码头、青年桥等景点的人文典故。

“这里就是烟台山,有十多座各国领事馆,有着上百年历史,很值得一去;江心公园是以前年轻人谈恋爱的地方,有一座索桥可到岛上,有好多年没去了……”车辆一路前行,“老台江”何辉热心地向记者介绍起沿途的景点和小吃。何辉说,环线经过的仓前一带文化底蕴深厚,留下众多人文典故。

乘客周依明住在苍霞新城附近,见证了闽江夜景的华丽蝶变。“沿着台江码头,经常可以欣赏到夜景灯光秀,福州城变化太大了,城市景观也越来越美!”

环线公交不仅勾起了中老年乘客的美好回忆,也吸引了一批年轻的公交爱好者,他们一上车就拿起手机,对着座椅、灯箱等细节拍摄起来。公交迷小冯说:“环线公交的设计十分吸引眼球,以观光为目的,将‘闽江之心’的景点串联起来,打造城市名片。车身设计也很新颖,回去之后我要制作成小视频发到bilibili,让更多人知晓。”

晚7时20分许,首趟环线公交回到轮工(东侧)站。郭秀如阿姨满意地说:“闽江的夜景很美,下一次我们还来,到时要下车仔细逛一逛!”

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“闽江之心”环线公交

起讫站点:轮工(东侧)。

线路走向:从轮工(东侧)发车,全程7.7公里,用时约35分钟。发车时间为18:40~22:20,每20分钟一班。

沿途停靠站点:轮工、苍霞新城(招手即停)、青年广场(南侧)、台江影院、闽江之心(台江步行街)(南侧)、桥南环岛(北侧)、观井(北侧)、仓前(福高)(北侧)、龙潭角(北侧)、苍霞嘉兴园(西侧)等。

出行提示:受站点条件影响,市民乘车需在轮工(东侧)站往前约10米处坐车。


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞