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8月27日,试运行一周多的福州城市出租汽车服务管理系统(以下简称出租车管理系统)首次“发威”,根据监控系统揪出了一起拒载违章行为,这是运用该系统发处的第一张罚单。这套系统将交通执法推进“非现场执法”时代,福州目前有近2500辆出租车安装了出租车管理系统的车载智能终端,后续将逐步推广到市区所有出租车。

执法人员借助出租车管理系统远程取证。

司机拒载 车载视频留下铁证

“我要去潮福城,很近啊。”“不去。”闽ATJ5××出租车驾驶员摇了摇头,拒绝了乘客,这一幕被车内监控系统录下。8月27日,违章行为发生次日,市交通综合执法支队通过出租车管理信息系统回放了该条视频证据,对驾驶员的拒载行为依法立案处理。

“这是上周出租车管理系统试运行以来,支队凭借该系统开出的首张拒载罚单。”支队信息中心执法人员表示。

长时间停在协和医院区域,不断有乘客上前询问,却始终没有乘客上车……通过路面探头发现这一幕后,执法人员判断该车存在拒载嫌疑,通过系统后台,直接调取了安装在车内的监控,就固定了用于执法的证据。

拒载行为,发生时间短,乘客和驾驶员对话往往只有一两句语,乘客有时根本没时间记下车牌号,以往查处拒载很难,很多投诉因为证据不足而无法立案。这次通过车内监控,执法人员隔着“网线”就“破案”了。

车载监控 让违章行为无所遁形

小福了解到,福州有近2500辆出租车安装了出租车管理系统的车载智能终端,后续将逐步推广到市区所有出租车。

该系统将对出租车的车载终端进行更新安装,安装智能服务终端、服务评价器、摄像头、智能顶灯(含LED显示屏)等设备,改造计价器,使其与智能服务终端相连。

“通过系统可远程监控出租车内‘一举一动’,形成固定证据,投诉处理率将会得到极大提升。”市道运中心相关负责人表示,届时,漫天要价、强行拼车、不给发票等行为将无所遁形。

这套系统功能强大,惠及多方。比如,行业管理和执法部门可以稽查假证、“黑车”等违规行为,并发布调配运力信息;市民可以查找车辆,提高失物找回率;出租车驾驶员人身安全也有保障,满足防劫报警、车辆调度、线路规划等需求。

向科技要人力 开启非现场交通执法模式

“此前,我们梳理出重点车辆线索信息后,需联动路面执法人员到场处理,离全程非现场取证还差‘临门一脚’,有了车内系统取证,就可以实现非现场执法取证,加大对拒载、议价、拼客、绕道等四大违章行为的整治力度。”市交通综合执法支队相关负责人表示。

近年来,交通执法的科技含量不断提高,启用了一批“好帮手”。2017年初,交通执法部门在福州火车站先行探索,应用监控系统查处站外上客行为,取得重大突破。

2018年,交通执法部门逐步完成各单位“平安福州”监控系统的全面接入,并全面推动信息中心系统建设。目前第一阶段建设工作已基本完成。7月初,福州交通综合执法支队以摸排嫌疑线索、整理涉嫌车辆清单和相关证据为主要工作内容,每日紧盯城区重要区域,梳理疑似“议价拒载”“违规拼客”“站外揽客”“非法营运”等车辆线索,每日建立线索(嫌疑车辆)台账,为后续非现场执法取证做足前期准备。

来源:福州日报
编辑:陈洁 责编:林真贞

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福州2500辆出租车纳入智能管理系统

2019-08-30 09:43   福视悦动  

8月27日,试运行一周多的福州城市出租汽车服务管理系统(以下简称出租车管理系统)首次“发威”,根据监控系统揪出了一起拒载违章行为,这是运用该系统发处的第一张罚单。这套系统将交通执法推进“非现场执法”时代,福州目前有近2500辆出租车安装了出租车管理系统的车载智能终端,后续将逐步推广到市区所有出租车。

执法人员借助出租车管理系统远程取证。

司机拒载 车载视频留下铁证

“我要去潮福城,很近啊。”“不去。”闽ATJ5××出租车驾驶员摇了摇头,拒绝了乘客,这一幕被车内监控系统录下。8月27日,违章行为发生次日,市交通综合执法支队通过出租车管理信息系统回放了该条视频证据,对驾驶员的拒载行为依法立案处理。

“这是上周出租车管理系统试运行以来,支队凭借该系统开出的首张拒载罚单。”支队信息中心执法人员表示。

长时间停在协和医院区域,不断有乘客上前询问,却始终没有乘客上车……通过路面探头发现这一幕后,执法人员判断该车存在拒载嫌疑,通过系统后台,直接调取了安装在车内的监控,就固定了用于执法的证据。

拒载行为,发生时间短,乘客和驾驶员对话往往只有一两句语,乘客有时根本没时间记下车牌号,以往查处拒载很难,很多投诉因为证据不足而无法立案。这次通过车内监控,执法人员隔着“网线”就“破案”了。

车载监控 让违章行为无所遁形

小福了解到,福州有近2500辆出租车安装了出租车管理系统的车载智能终端,后续将逐步推广到市区所有出租车。

该系统将对出租车的车载终端进行更新安装,安装智能服务终端、服务评价器、摄像头、智能顶灯(含LED显示屏)等设备,改造计价器,使其与智能服务终端相连。

“通过系统可远程监控出租车内‘一举一动’,形成固定证据,投诉处理率将会得到极大提升。”市道运中心相关负责人表示,届时,漫天要价、强行拼车、不给发票等行为将无所遁形。

这套系统功能强大,惠及多方。比如,行业管理和执法部门可以稽查假证、“黑车”等违规行为,并发布调配运力信息;市民可以查找车辆,提高失物找回率;出租车驾驶员人身安全也有保障,满足防劫报警、车辆调度、线路规划等需求。

向科技要人力 开启非现场交通执法模式

“此前,我们梳理出重点车辆线索信息后,需联动路面执法人员到场处理,离全程非现场取证还差‘临门一脚’,有了车内系统取证,就可以实现非现场执法取证,加大对拒载、议价、拼客、绕道等四大违章行为的整治力度。”市交通综合执法支队相关负责人表示。

近年来,交通执法的科技含量不断提高,启用了一批“好帮手”。2017年初,交通执法部门在福州火车站先行探索,应用监控系统查处站外上客行为,取得重大突破。

2018年,交通执法部门逐步完成各单位“平安福州”监控系统的全面接入,并全面推动信息中心系统建设。目前第一阶段建设工作已基本完成。7月初,福州交通综合执法支队以摸排嫌疑线索、整理涉嫌车辆清单和相关证据为主要工作内容,每日紧盯城区重要区域,梳理疑似“议价拒载”“违规拼客”“站外揽客”“非法营运”等车辆线索,每日建立线索(嫌疑车辆)台账,为后续非现场执法取证做足前期准备。

来源:福州日报
编辑:陈洁 责编:林真贞

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