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VR体验、BIM技术、3D打印……这些高科技也能应用在地铁建设上,是不是刷新了大家对地铁建设的认知呢?

想知道地铁是怎么建设的吗?不妨跟随 “连线福州 走进地铁”观摩活动,到地铁4号线池边站看看吧。

地铁4号线池边站位于横屿路与竹屿路交叉路口,是单柱2跨(局部双柱3跨)的地下两层岛式车站,设计总长度190米,标准宽19.7米,车站总面积8046.64平方米,设置出入口5个。

地下20米!地铁是这样建成的!

上午9点,参加观摩活动的市民朋友来到池边站的盾构管片堆放区,工作人员为大家详细介绍福州地铁4号线车站及工艺流程。


据说地铁基坑深达20米。20米下的世界是什么样呢?大家满怀好奇和期待,跟随工作人员深入地下一睹究竟。

一到地下,大家就被黄色的小车吸引住了。虽然不起眼,但它是现场不可或缺的“运输神器”——电瓶牵引车!

它既能用来将管片运输进隧道,又能将隧道里的渣土运出来。

这个管片可不简单,六个巨大的管片可以拼成一个圆环,一个个环串联起来,就构成了地铁运行的隧道。

第一次来到地下20米深处,走进施工中的盾构隧道,只能用一个词来形容大家的心情了,激动!!!

隧道空间狭小,盾构机上又有大功率电机、油压泵、电器件散发热量,隧道内温度最高可达40摄氏度左右,十分闷热。


但地铁施工人员每天都要在这种闷热潮湿的环境下待上12个小时,小编真是情不自禁为他们竖起大拇指!

揭秘!地铁建设如何“玩转”高科技!

在工作人员的介绍中大家了解到,盾构机是地铁建设中最主要的挖掘机器。这个“大家伙”在地下是怎么工作的呢?大家来到了数字展厅一解疑惑。


在这里,市民朋友们近距离参观了盾构模型,还详细了解了盾构机原理。

VR体验馆是小朋友们最喜欢的区域,新一代的VR安全体验让体验者亲身感受事故发生的瞬间。


信息化馆的“智慧工地管理平台”除了可以进行人员管理外,还能自动识别未戴安全帽等违规操作。


施工方还开发了类似siri、小度的语音交互助手,只要一问一答,关键数据马上出现,小朋友们更是玩得不亦乐乎。


此外,科技应用馆向大家展示3D打印、无人机航拍、BIM技术等在地铁建设方面的应用。


安全教育馆里还可以体验应急救援演练。


一个上午的观摩活动,真是“干货”满满!

大学生胡同学:“平常我们在学习中学的都是理论的物理,像这次去看这个盾构区间的时候,我们是可以看到实践过程中的物理学,对我个人来说帮助挺大的。”

庞展颜小朋友:“这次活动我学到了很多知识,也第一次知道了地铁是这样建设的,还有建地铁非常辛苦。”

市民李先生:“主要是带小朋友来感受一下地铁建设的过程。刚才相关施工单位对施工工序以及相关项目都做一个比较详细的介绍,我们对福州地铁建设有了比较深刻的认识。”

今天的活动共有80位市民朋友参加,认真了解地铁施工过程后,大家纷纷为福州地铁建设者点赞。


福州广播电视台新媒体中心出品
编辑:熊英宏 责编:庄颖

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今天,他们深入地下20米,只为了这件事……

2019-09-01 15:13   福视悦动  

VR体验、BIM技术、3D打印……这些高科技也能应用在地铁建设上,是不是刷新了大家对地铁建设的认知呢?

想知道地铁是怎么建设的吗?不妨跟随 “连线福州 走进地铁”观摩活动,到地铁4号线池边站看看吧。

地铁4号线池边站位于横屿路与竹屿路交叉路口,是单柱2跨(局部双柱3跨)的地下两层岛式车站,设计总长度190米,标准宽19.7米,车站总面积8046.64平方米,设置出入口5个。

地下20米!地铁是这样建成的!

上午9点,参加观摩活动的市民朋友来到池边站的盾构管片堆放区,工作人员为大家详细介绍福州地铁4号线车站及工艺流程。


据说地铁基坑深达20米。20米下的世界是什么样呢?大家满怀好奇和期待,跟随工作人员深入地下一睹究竟。

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这个管片可不简单,六个巨大的管片可以拼成一个圆环,一个个环串联起来,就构成了地铁运行的隧道。

第一次来到地下20米深处,走进施工中的盾构隧道,只能用一个词来形容大家的心情了,激动!!!

隧道空间狭小,盾构机上又有大功率电机、油压泵、电器件散发热量,隧道内温度最高可达40摄氏度左右,十分闷热。


但地铁施工人员每天都要在这种闷热潮湿的环境下待上12个小时,小编真是情不自禁为他们竖起大拇指!

揭秘!地铁建设如何“玩转”高科技!

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在这里,市民朋友们近距离参观了盾构模型,还详细了解了盾构机原理。

VR体验馆是小朋友们最喜欢的区域,新一代的VR安全体验让体验者亲身感受事故发生的瞬间。


信息化馆的“智慧工地管理平台”除了可以进行人员管理外,还能自动识别未戴安全帽等违规操作。


施工方还开发了类似siri、小度的语音交互助手,只要一问一答,关键数据马上出现,小朋友们更是玩得不亦乐乎。


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安全教育馆里还可以体验应急救援演练。


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庞展颜小朋友:“这次活动我学到了很多知识,也第一次知道了地铁是这样建设的,还有建地铁非常辛苦。”

市民李先生:“主要是带小朋友来感受一下地铁建设的过程。刚才相关施工单位对施工工序以及相关项目都做一个比较详细的介绍,我们对福州地铁建设有了比较深刻的认识。”

今天的活动共有80位市民朋友参加,认真了解地铁施工过程后,大家纷纷为福州地铁建设者点赞。


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编辑:熊英宏 责编:庄颖

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