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记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,南铁根据管内客流规律,优化列车开行结构,变更运行区段3.5对,变更经由4对,变更车次1对,临时停运2对。此次调图后,南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对,其中动车组列车417.5对,占比超七成。

厦门首次开行至梅州的动车。借助梅汕铁路开通契机,南铁充分发挥新线运能,首次开行厦门至广东梅州的动车2对,铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时,将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为:厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发,车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

鹰厦铁路4对列车恢复运行。分别为:福州至北京K646/7/6、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行,车次改为K46/5次;厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线运行,车次改为K1210/09次;厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行;西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时,停运鹰潭至南平南K6217/8次。

优化高峰线列车运行方案。龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州,婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。

此外,部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕,车次改为D7362/1次。

为确保调图期间列车运行安全有序,2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。


来源:福建日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞


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南铁将实施新运行图 这些车次有变

2019-10-08 10:45   福视悦动  

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,南铁根据管内客流规律,优化列车开行结构,变更运行区段3.5对,变更经由4对,变更车次1对,临时停运2对。此次调图后,南铁管内开行旅客列车总数将达到569.5对,其中动车组列车417.5对,占比超七成。

厦门首次开行至梅州的动车。借助梅汕铁路开通契机,南铁充分发挥新线运能,首次开行厦门至广东梅州的动车2对,铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时,将进一步密切闽粤间的交流往来。具体为:厦门至深圳北D2333/D682次运行区段变更为厦门至梅州西,车次改为D2391/4、D2393/2次;汉口(宜昌东)至厦门北D3286/7、D3288/5次延长至梅州西终到始发,车次改为D3286/7/6、D3285/8/5次。

鹰厦铁路4对列车恢复运行。分别为:福州至北京K646/7/6、K645/8/5次南平南至鹰潭间由峰福、沪昆线恢复经由外南、鹰厦线运行,车次改为K46/5次;厦门北至上海南K1210/1/0、K1209/12/09次三明北至上饶间由南龙、外南、峰福、上饶联络线恢复经由鹰厦、沪昆线运行,车次改为K1210/09次;厦门北至贵阳K946/7、K948/5次龙岩至潭岗间由赣瑞龙、京九线恢复经由南龙、鹰厦、沪昆线运行;西安至厦门北K242/3、K244/1次鹰潭至三明北间由沪昆、峰福、外南、南龙线恢复经由鹰厦线运行。同时,停运鹰潭至南平南K6217/8次。

优化高峰线列车运行方案。龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州,婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。

此外,部分旅客列车运行方案进一步优化。优化后,深圳北至龙岩D2360/D2359次运行区段变更为深圳北至潮汕,车次改为D7362/1次。

为确保调图期间列车运行安全有序,2019年10月8日至10月14日为调整列车运行图实施过渡期。


来源:福建日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞


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