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早在2019年1月17日,福州•宁德山海协作工作座谈会上,宁德市委书记郭锡文表示,2019年合力启动宁德至福州长乐机场城际铁路建设,打造城际便捷交通网络。

随着时间的推进,城际铁路F3线最新进展备受两地市民关注。

10月30日,福州市发改委在回复市民关于“F3城际铁路规划国家批复了很多年,现在具体的进展情况如何?”的咨询时表示,正组织设计单位开展城际铁路F3线相关研究工作。

另据罗源县发改局9月30日回复市民关于“宁德至福州长乐机场的城际铁路有没有到罗源站,罗源站建设项目站在哪里,什么时候开始动工?”的咨询时表示:

福平莆宁城际轨道建设规划方案于2015年9月获国家发改委批复。其中F3线(宁德-长乐机场(福州)城际、)自F1线马尾城际站引出向北经马尾东、亭江、琅岐、连江、浦口、官坂、马鼻、罗源,进入宁德市,线路全长99km。该项目由国家发改委统筹规划,目前尚在开展项目前期工作。

据了解,早在2015年,国家发改委公布了关于海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复。根据方案,建设福州-马尾-长乐机场城际铁路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路,线路总长252公里。

莆田—福州长乐机场城际铁路,从长乐机场引出后,将从福平铁路长乐东站引出,终点到福厦铁路莆田站,线路长度为87公里。而宁德—福州长乐机场城际铁路从长乐机场引出后,将从马尾城际站引出,终至温福铁路宁德站,线路长度为99公里。这意味着,从莆田或宁德到长乐机场,全程也能控制在1小时以内。

据悉,国家发改委在今年6月18日批复了《福建省海峡西岸城际铁路建规划(2015-2020年)调整报告》,包含滨海快线(福州至长乐机场城际铁路F1线)和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段,总建设里程约81.2公里,估算总投资约433.4亿元。

如今,随着福州发改委最新表态,正组织设计单位开展城际铁路F3线相关研究工作。在此,也希望F3线早日获批,推动福州、宁德两地协同发展。


来源:海西房产网
编辑:强婕宁 责编:庄颖


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福州新城际铁路曝光 连接亭江、琅岐、连江、罗源

2019-11-04 10:42   福视悦动  

早在2019年1月17日,福州•宁德山海协作工作座谈会上,宁德市委书记郭锡文表示,2019年合力启动宁德至福州长乐机场城际铁路建设,打造城际便捷交通网络。

随着时间的推进,城际铁路F3线最新进展备受两地市民关注。

10月30日,福州市发改委在回复市民关于“F3城际铁路规划国家批复了很多年,现在具体的进展情况如何?”的咨询时表示,正组织设计单位开展城际铁路F3线相关研究工作。

另据罗源县发改局9月30日回复市民关于“宁德至福州长乐机场的城际铁路有没有到罗源站,罗源站建设项目站在哪里,什么时候开始动工?”的咨询时表示:

福平莆宁城际轨道建设规划方案于2015年9月获国家发改委批复。其中F3线(宁德-长乐机场(福州)城际、)自F1线马尾城际站引出向北经马尾东、亭江、琅岐、连江、浦口、官坂、马鼻、罗源,进入宁德市,线路全长99km。该项目由国家发改委统筹规划,目前尚在开展项目前期工作。

据了解,早在2015年,国家发改委公布了关于海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复。根据方案,建设福州-马尾-长乐机场城际铁路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路,线路总长252公里。

莆田—福州长乐机场城际铁路,从长乐机场引出后,将从福平铁路长乐东站引出,终点到福厦铁路莆田站,线路长度为87公里。而宁德—福州长乐机场城际铁路从长乐机场引出后,将从马尾城际站引出,终至温福铁路宁德站,线路长度为99公里。这意味着,从莆田或宁德到长乐机场,全程也能控制在1小时以内。

据悉,国家发改委在今年6月18日批复了《福建省海峡西岸城际铁路建规划(2015-2020年)调整报告》,包含滨海快线(福州至长乐机场城际铁路F1线)和莆田至长乐机场城际铁路F2线莆田段,总建设里程约81.2公里,估算总投资约433.4亿元。

如今,随着福州发改委最新表态,正组织设计单位开展城际铁路F3线相关研究工作。在此,也希望F3线早日获批,推动福州、宁德两地协同发展。


来源:海西房产网
编辑:强婕宁 责编:庄颖


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