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5号线首个区间联络通道顺利贯通、多个区间盾构始发掘进、浦上大道站基坑开挖顺利完成......就在最近,福州地铁多个建设项目传来新进展。接下来,我们一起来看看——

5号线首个联络通道贯通

据中铁十二局集团一公司官方微信,11月7日,福州地铁5号线高仕路站—螺洲镇站盾构区间联络通道顺利贯通。

至此,该区间联络通道成为了全线首个实现联络通道贯通的区间!

福湾路站—齐安路站区间左线盾构顺利贯通

据中国水电八局铁路公司官网,11月12日14时38分,5号线福湾路站—齐安路站区间左线盾构顺利贯通。

据了解,福齐区间隧道左线全长1135.628米,从福湾路站出站后,沿盘屿路下方敷设向东南行进。沿线地质情况复杂,后期,项目部将全力确保福齐区间右线盾构机按期到达。

5号线浦上大道站完成基坑开挖

据中国水利水电第十六工程局官网,11月12日,福州地铁5号线浦上大道站主体结构基坑开挖顺利完成。

浦上大道站位于浦上大道与金洲南路交叉口,为地下二层岛式车站,该站主体结构共30块板,目前已完成7块底板、4块中板、3块顶板力争在春节前完成车站结构封顶。

多个区间盾构顺利始发

据中交二航局工程装备分公司官方微信,11月13日11时10分,4号线江边村站—会展中心站区间左线盾构顺利始发。

江边村站—会展中心站区间左线全长1198.8米,沿江边洲路敷设下穿鼓山大桥后继续下穿浦下河,经南江滨西大道后接入会展中心站。

另据中铁四局官网,11月11日,随着“使命1号”盾构机在农林大学站顺利始发,5号线农林大学站—洪塘路站区间左线进入盾构施工阶段。

以下路段采取交通管制

据福州市公安局交警支队官网,因地铁5号线金华路站施工需要,从12月1日起至施工结束,对金洲北路(北起金洲北路金岩路口,南至金洲北路金达路口)实行机动车由南往北单向通行。

此外,因地铁6号线郑和站施工需要,从11月12日晚开始,该站周边交通出行有所调整,预计明年7月恢复原路线。

其中,郑和站南侧交通疏解方案计划将郑和站东南角位置绿化向南迁移(约7.2m),将现有道路向南导改约10m,届时所有通行车辆将按照导改后交通行驶;郑和站北侧交通疏解方案计划将蔚蓝国际及邮电小区门前施工围挡向车站内迁移3.5m,保证小区门前车辆具备双向车道行驶条件,满足蔚蓝国际和邮电小区车辆通行要求,东南电器招商银行前围挡向外迁移,满足出入口施工场地需求,届时蔚蓝国际及邮电小区等居民车辆只能通过郑和站西端头进入,招商银行门前仅预留人员通道。

期待更多地铁线路早日完工!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:庄颖


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福州地铁5号线又迎多个新进展!涉及这些站点

2019-11-17 10:52   福视悦动  

5号线首个区间联络通道顺利贯通、多个区间盾构始发掘进、浦上大道站基坑开挖顺利完成......就在最近,福州地铁多个建设项目传来新进展。接下来,我们一起来看看——

5号线首个联络通道贯通

据中铁十二局集团一公司官方微信,11月7日,福州地铁5号线高仕路站—螺洲镇站盾构区间联络通道顺利贯通。

至此,该区间联络通道成为了全线首个实现联络通道贯通的区间!

福湾路站—齐安路站区间左线盾构顺利贯通

据中国水电八局铁路公司官网,11月12日14时38分,5号线福湾路站—齐安路站区间左线盾构顺利贯通。

据了解,福齐区间隧道左线全长1135.628米,从福湾路站出站后,沿盘屿路下方敷设向东南行进。沿线地质情况复杂,后期,项目部将全力确保福齐区间右线盾构机按期到达。

5号线浦上大道站完成基坑开挖

据中国水利水电第十六工程局官网,11月12日,福州地铁5号线浦上大道站主体结构基坑开挖顺利完成。

浦上大道站位于浦上大道与金洲南路交叉口,为地下二层岛式车站,该站主体结构共30块板,目前已完成7块底板、4块中板、3块顶板力争在春节前完成车站结构封顶。

多个区间盾构顺利始发

据中交二航局工程装备分公司官方微信,11月13日11时10分,4号线江边村站—会展中心站区间左线盾构顺利始发。

江边村站—会展中心站区间左线全长1198.8米,沿江边洲路敷设下穿鼓山大桥后继续下穿浦下河,经南江滨西大道后接入会展中心站。

另据中铁四局官网,11月11日,随着“使命1号”盾构机在农林大学站顺利始发,5号线农林大学站—洪塘路站区间左线进入盾构施工阶段。

以下路段采取交通管制

据福州市公安局交警支队官网,因地铁5号线金华路站施工需要,从12月1日起至施工结束,对金洲北路(北起金洲北路金岩路口,南至金洲北路金达路口)实行机动车由南往北单向通行。

此外,因地铁6号线郑和站施工需要,从11月12日晚开始,该站周边交通出行有所调整,预计明年7月恢复原路线。

其中,郑和站南侧交通疏解方案计划将郑和站东南角位置绿化向南迁移(约7.2m),将现有道路向南导改约10m,届时所有通行车辆将按照导改后交通行驶;郑和站北侧交通疏解方案计划将蔚蓝国际及邮电小区门前施工围挡向车站内迁移3.5m,保证小区门前车辆具备双向车道行驶条件,满足蔚蓝国际和邮电小区车辆通行要求,东南电器招商银行前围挡向外迁移,满足出入口施工场地需求,届时蔚蓝国际及邮电小区等居民车辆只能通过郑和站西端头进入,招商银行门前仅预留人员通道。

期待更多地铁线路早日完工!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:庄颖


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