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1日,新建洪塘大桥下游三分之一桥幅正式通车,新老洪塘大桥正式完成“接棒”,这也标志着“两洪桥”拓宽改造项目新的“两桥一隧”全线贯通,服役近30年的洪塘大桥同步封闭并启动拆除。

新洪塘大桥三分之一幅桥面1日通车。(无人机拍摄)

1日上午,记者在洪塘大桥东侧上桥处看到,下游处三分之一幅桥已经开放,车辆有序驶上新桥。新桥设双向2车道,采取机非混行,通行能力维持不变。桥位较低的老洪塘大桥“陷”在两座新桥之间,正等待拆除。

值得注意的是,新桥仍维持限高限载通行模式。项目负责人介绍,此次启用的新桥仅为三分之一幅桥面,未闭合成完整桥梁,经设计单位验算,只能满足车流通行,故仍维持旧桥限高限载模式。重载车辆和大型货车要注意绕行,以免误闯限高架导致交通堵塞。

此外,老洪塘大桥将整体拆除,部分拆除的桥段要通过上游三分之一幅新桥运输,因此乌龙江上游的新桥作为施工场地及便道,暂不开放。

“两洪桥”项目起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,双向八车道,路线总长4.19公里。为了保证西向进出城交通不中断,项目采取了边施工、边通车的“保通”建设方案:分上、中、下游三个部分建设,先建上下游各三分之一幅桥面,再拆除老桥,新建中间三分之一幅桥,最后用预应力钢绞线将三幅桥串联在一起形成整体。“分三幅施工一次串联”的边施工、边通车“保通”建设方案,在国内尚属首例。

“两洪桥”项目计划明年全面建成通车,届时从杨桥路福大老校区北门至闽侯上街将全线无红绿灯,从福州西大门进出城将更加顺畅。


来源:福州新闻网
编辑:强婕宁 责编:林真贞


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福州新洪塘大桥部分通车 老桥封闭等待拆除

2020-01-02 10:24   福视悦动  

1日,新建洪塘大桥下游三分之一桥幅正式通车,新老洪塘大桥正式完成“接棒”,这也标志着“两洪桥”拓宽改造项目新的“两桥一隧”全线贯通,服役近30年的洪塘大桥同步封闭并启动拆除。

新洪塘大桥三分之一幅桥面1日通车。(无人机拍摄)

1日上午,记者在洪塘大桥东侧上桥处看到,下游处三分之一幅桥已经开放,车辆有序驶上新桥。新桥设双向2车道,采取机非混行,通行能力维持不变。桥位较低的老洪塘大桥“陷”在两座新桥之间,正等待拆除。

值得注意的是,新桥仍维持限高限载通行模式。项目负责人介绍,此次启用的新桥仅为三分之一幅桥面,未闭合成完整桥梁,经设计单位验算,只能满足车流通行,故仍维持旧桥限高限载模式。重载车辆和大型货车要注意绕行,以免误闯限高架导致交通堵塞。

此外,老洪塘大桥将整体拆除,部分拆除的桥段要通过上游三分之一幅新桥运输,因此乌龙江上游的新桥作为施工场地及便道,暂不开放。

“两洪桥”项目起于鼓楼区洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处,经洪山桥、妙峰山隧道、洪塘大桥,终点位于洪塘大桥西桥头附近,与国宾大道衔接,双向八车道,路线总长4.19公里。为了保证西向进出城交通不中断,项目采取了边施工、边通车的“保通”建设方案:分上、中、下游三个部分建设,先建上下游各三分之一幅桥面,再拆除老桥,新建中间三分之一幅桥,最后用预应力钢绞线将三幅桥串联在一起形成整体。“分三幅施工一次串联”的边施工、边通车“保通”建设方案,在国内尚属首例。

“两洪桥”项目计划明年全面建成通车,届时从杨桥路福大老校区北门至闽侯上街将全线无红绿灯,从福州西大门进出城将更加顺畅。


来源:福州新闻网
编辑:强婕宁 责编:林真贞


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