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它是马尾区重要的交通门户,于20世纪80年代建成使用,陪伴马尾市民逾30年,成为许多人的“马尾印象”之一,它就是君竹环岛。

日前,记者从马尾区住建局获悉,君竹环岛改造初步方案已出炉。方案中,君竹环岛、经五路平交口及相邻国道G104线路段将进行改造,有效缓解附近片区的交通拥堵现象。

环岛变“堵岛”

君竹环岛衔接沈海高速、G104、福马路、君竹路、青洲路,承担过境交通、城市交通以及沿线片区交通的转换功能,兼顾客运交通与货运交通。随着日益增多的车流,君竹环岛已逐渐沦为“堵岛”。

君竹路。陈晓静摄于2013年

马尾区住建局相关负责人张诚毅:君竹环岛是近些年马尾区的几大堵点之一。过去君竹环岛是马尾交通的中心枢纽,车辆并没像现在这么多,随着马尾区的发展,周边的企业、学校、娱乐购物设施增多,加上机动车数量增多,一到高峰期,环岛的交通就不容乐观。

马尾区近年来已经拆除了部分环岛改设成了十字红绿灯路口,由于君竹环岛周边路况复杂,还不具备拆除条件,因此经过相关部门的多次讨论和规划,建设互通成为了缓解交通难题的最佳选择。

改造初步方案出炉

8月31日,福州经济技术开发区建设发展有限公司发布《关于马尾区君竹环岛改造项目初步方案的公示》。

日前,君竹环岛改造初步方案已出炉。方案中,君竹环岛、经五路平交口及相邻国道G104线路段将进行改造,有效缓解附近片区的交通拥堵现象。

根据方案,君竹环岛改造共设8条匝道通往沈海高速、福马隧道、104国道(总长约3.6km),国道G104线拓宽改造600米,新增国道G104线高架桥(总长约400m)。经五路平交口改造将增加2条匝道(总长约900m),国道G104线拓宽改造400米。

效果图

在平交口改造方面,君竹环岛将改造为4路交叉的平面交叉口,采用信号控制。君竹路、青洲路出口道设置右转渠化,经五路交叉口为信号控制的T形交叉口。

效果图

马尾区住建局相关负责人张诚毅:本次通过互通改造,将打通路网结构性瓶颈,分离交织区,实现快-慢、客-货、过境-城内交通的分流。经五路平交口衔接G104及马尾港区内部道路,将分离过境交通与物流运输交通,将最大化利于交通出行。

目前君竹环岛改造相关工作计划已制定,正在征询公众意见,下一阶段还需要经过相关部门和专家的论证后方可实施,环岛改造计划最快于明年下半年启动。

效果图

通过互通改造,马尾主城区将彻底打通君竹环岛堵点,更加便捷地前往福州市区以及亭江、琅岐,马尾主城区的交通效率将大大提升。

此次改造方案公示时间为,2020年8月31日至2020年9月30日。在公示期限内,公众若有意见及建议,可以通过三种方式反映意见和建议:

1、电子邮件到邮箱:mwjf2013@163.com;

2、传真:059163198861,请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”,并留下联系方式;

3、信函寄到福州市马尾区登龙路61号建发公司收,邮政编码350015,信封上请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”。

期待“堵岛”早日得到缓解!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:庄颖

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公示中!福州这个30多年的老环岛要改造了

2020-09-13 11:17   福视悦动  

它是马尾区重要的交通门户,于20世纪80年代建成使用,陪伴马尾市民逾30年,成为许多人的“马尾印象”之一,它就是君竹环岛。

日前,记者从马尾区住建局获悉,君竹环岛改造初步方案已出炉。方案中,君竹环岛、经五路平交口及相邻国道G104线路段将进行改造,有效缓解附近片区的交通拥堵现象。

环岛变“堵岛”

君竹环岛衔接沈海高速、G104、福马路、君竹路、青洲路,承担过境交通、城市交通以及沿线片区交通的转换功能,兼顾客运交通与货运交通。随着日益增多的车流,君竹环岛已逐渐沦为“堵岛”。

君竹路。陈晓静摄于2013年

马尾区住建局相关负责人张诚毅:君竹环岛是近些年马尾区的几大堵点之一。过去君竹环岛是马尾交通的中心枢纽,车辆并没像现在这么多,随着马尾区的发展,周边的企业、学校、娱乐购物设施增多,加上机动车数量增多,一到高峰期,环岛的交通就不容乐观。

马尾区近年来已经拆除了部分环岛改设成了十字红绿灯路口,由于君竹环岛周边路况复杂,还不具备拆除条件,因此经过相关部门的多次讨论和规划,建设互通成为了缓解交通难题的最佳选择。

改造初步方案出炉

8月31日,福州经济技术开发区建设发展有限公司发布《关于马尾区君竹环岛改造项目初步方案的公示》。

日前,君竹环岛改造初步方案已出炉。方案中,君竹环岛、经五路平交口及相邻国道G104线路段将进行改造,有效缓解附近片区的交通拥堵现象。

根据方案,君竹环岛改造共设8条匝道通往沈海高速、福马隧道、104国道(总长约3.6km),国道G104线拓宽改造600米,新增国道G104线高架桥(总长约400m)。经五路平交口改造将增加2条匝道(总长约900m),国道G104线拓宽改造400米。

效果图

在平交口改造方面,君竹环岛将改造为4路交叉的平面交叉口,采用信号控制。君竹路、青洲路出口道设置右转渠化,经五路交叉口为信号控制的T形交叉口。

效果图

马尾区住建局相关负责人张诚毅:本次通过互通改造,将打通路网结构性瓶颈,分离交织区,实现快-慢、客-货、过境-城内交通的分流。经五路平交口衔接G104及马尾港区内部道路,将分离过境交通与物流运输交通,将最大化利于交通出行。

目前君竹环岛改造相关工作计划已制定,正在征询公众意见,下一阶段还需要经过相关部门和专家的论证后方可实施,环岛改造计划最快于明年下半年启动。

效果图

通过互通改造,马尾主城区将彻底打通君竹环岛堵点,更加便捷地前往福州市区以及亭江、琅岐,马尾主城区的交通效率将大大提升。

此次改造方案公示时间为,2020年8月31日至2020年9月30日。在公示期限内,公众若有意见及建议,可以通过三种方式反映意见和建议:

1、电子邮件到邮箱:mwjf2013@163.com;

2、传真:059163198861,请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”,并留下联系方式;

3、信函寄到福州市马尾区登龙路61号建发公司收,邮政编码350015,信封上请注明“马尾区君竹互通及经五互通方案”。

期待“堵岛”早日得到缓解!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:庄颖

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