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高铁和地铁换乘无缝衔接,不用扛着行李跑上跑下啦!

好消息!11月13日福州火车站南北广场换乘通道与地铁1号线相连的通道正式开放啦!

新投用的地下换乘通道

全新通道在哪里?通道开放后多方便?一起看看吧!

地铁高铁换乘更便捷 月底还可直通出租车停车场

“现在好了,不要扛着行李箱跑上跑下!”昨日上午,在南北广场换乘通道与地铁1号线相连的通道内,不少市民都向记者感叹,这断点打通的“一小步”是增添幸福感的“一大步”。

而曾经,在火车站坐地铁市民游客有着这样的体会。

因地铁1号线福州火车站站出入口地处南广场,从北广场出站后,得在地下地上区域来回折腾。先在地下通道步行300米左右,再经由地面区域步行约200米,才能到南广场地铁口。这拎着行李箱爬上爬下的体验,着实不太好。

福州火车站南广场(资料图)

据市城乡建总相关负责人介绍,“从13日开始,市民通过全新的地下通道,直达地铁1号线福州火车站站B出入口的站厅层,不用再地上地下折腾了。”

福州火车站地铁站B出入口

而福州地铁也在其官方微博发布消息称,11月13日起,福州地铁1号线福州火车站B出入口正式开放,具体位置如下图。


除了高铁和地铁的无缝连接,有乘坐出租车需求的市民也被一并考虑在内。

据了解,目前,连接通道还剩最后的50米距离正加快装修,预计在本月底,换乘通道可与地下一层的出租车停车场相接。

全市规模最大 未来火车站南广场将变这样

除了地下的无缝连接,随着福州火车站南广场综合交通枢纽工程一期基本完工,本月,位于广场西地块的海丝国际旅游中心大楼也已投用,这里已成为南广场一处新的公交、地铁、出租车换乘枢纽。

海丝国际旅游中心一楼的火车站南广场公交站已有9条线路入驻

大楼内,地面一层是火车站南广场公交站,这个占地9000平方米的新候车区内目前已有K3路、18路等9条线路,入驻后期还会增加旅游快线。

新投用的火车站南广场公交站

在海丝国际旅游中心的地面二层,可俯瞰整个南广场的观景平台颇为亮眼,这里也被作为中心的入口。

“经过改造提升,火车站南广场的整体面积比原先增加了近2000平方米。”该负责人说,在变大、变美、变有序基础上,接下来,这一城市窗口还将进一步提升绿化景观、标识标牌、灯光等内容。

火车站南广场加速升级

为尽早展现火车站的新形象,二期项目也于10月下旬正式启动。昨日,南广场中部区域的围挡正加快优化。

市城乡建总相关负责人告诉记者,“这原先是地下淘宝城,也是我们改造的重点区域。整个改造面积有约2万平方米,这个地下空间将从原先商铺云集的杂乱区域,变为一个综合枢纽换乘大厅。今后,市民从南广场负一层出站后,按标牌指引,可实现各个方向的便捷通行。往西就是地铁换乘大厅,直行是公交总站,往东是出租车候车厅、社会停车场。”

2015年启动建设的福州火车站南广场综合交通枢纽工程是目前全市最大规模的地下交通枢纽,除枢纽换乘厅外,该项目还将建起公交车场站、出租车场站、社会车辆场站和地铁车站等四大枢纽站。

按计划,整体项目将力争在2023年和滨海快线同步投用,串起南广场西、中、东三大片区,其中东地块为社会车辆和出租车集散中心,中地块为综合换乘大厅和地铁集散中心,西地块为公交车枢纽中心。

福州火车站南广场改造横截面示意图

期待未来,福州火车站南广场颜值更美丽!换乘更便捷!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞

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正式开通!福州火车站换乘大变化!

2020-11-16 17:56   福视悦动  

高铁和地铁换乘无缝衔接,不用扛着行李跑上跑下啦!

好消息!11月13日福州火车站南北广场换乘通道与地铁1号线相连的通道正式开放啦!

新投用的地下换乘通道

全新通道在哪里?通道开放后多方便?一起看看吧!

地铁高铁换乘更便捷 月底还可直通出租车停车场

“现在好了,不要扛着行李箱跑上跑下!”昨日上午,在南北广场换乘通道与地铁1号线相连的通道内,不少市民都向记者感叹,这断点打通的“一小步”是增添幸福感的“一大步”。

而曾经,在火车站坐地铁市民游客有着这样的体会。

因地铁1号线福州火车站站出入口地处南广场,从北广场出站后,得在地下地上区域来回折腾。先在地下通道步行300米左右,再经由地面区域步行约200米,才能到南广场地铁口。这拎着行李箱爬上爬下的体验,着实不太好。

福州火车站南广场(资料图)

据市城乡建总相关负责人介绍,“从13日开始,市民通过全新的地下通道,直达地铁1号线福州火车站站B出入口的站厅层,不用再地上地下折腾了。”

福州火车站地铁站B出入口

而福州地铁也在其官方微博发布消息称,11月13日起,福州地铁1号线福州火车站B出入口正式开放,具体位置如下图。


除了高铁和地铁的无缝连接,有乘坐出租车需求的市民也被一并考虑在内。

据了解,目前,连接通道还剩最后的50米距离正加快装修,预计在本月底,换乘通道可与地下一层的出租车停车场相接。

全市规模最大 未来火车站南广场将变这样

除了地下的无缝连接,随着福州火车站南广场综合交通枢纽工程一期基本完工,本月,位于广场西地块的海丝国际旅游中心大楼也已投用,这里已成为南广场一处新的公交、地铁、出租车换乘枢纽。

海丝国际旅游中心一楼的火车站南广场公交站已有9条线路入驻

大楼内,地面一层是火车站南广场公交站,这个占地9000平方米的新候车区内目前已有K3路、18路等9条线路,入驻后期还会增加旅游快线。

新投用的火车站南广场公交站

在海丝国际旅游中心的地面二层,可俯瞰整个南广场的观景平台颇为亮眼,这里也被作为中心的入口。

“经过改造提升,火车站南广场的整体面积比原先增加了近2000平方米。”该负责人说,在变大、变美、变有序基础上,接下来,这一城市窗口还将进一步提升绿化景观、标识标牌、灯光等内容。

火车站南广场加速升级

为尽早展现火车站的新形象,二期项目也于10月下旬正式启动。昨日,南广场中部区域的围挡正加快优化。

市城乡建总相关负责人告诉记者,“这原先是地下淘宝城,也是我们改造的重点区域。整个改造面积有约2万平方米,这个地下空间将从原先商铺云集的杂乱区域,变为一个综合枢纽换乘大厅。今后,市民从南广场负一层出站后,按标牌指引,可实现各个方向的便捷通行。往西就是地铁换乘大厅,直行是公交总站,往东是出租车候车厅、社会停车场。”

2015年启动建设的福州火车站南广场综合交通枢纽工程是目前全市最大规模的地下交通枢纽,除枢纽换乘厅外,该项目还将建起公交车场站、出租车场站、社会车辆场站和地铁车站等四大枢纽站。

按计划,整体项目将力争在2023年和滨海快线同步投用,串起南广场西、中、东三大片区,其中东地块为社会车辆和出租车集散中心,中地块为综合换乘大厅和地铁集散中心,西地块为公交车枢纽中心。

福州火车站南广场改造横截面示意图

期待未来,福州火车站南广场颜值更美丽!换乘更便捷!


来源:福州日报
编辑:强婕宁 责编:林真贞

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