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说起早晚高峰,福州市区的“堵点”——位于西二环的象山隧道想必许多人都深有体会。

好消息!记者从市建设局获悉,象山隧道即将启动改造,新建双层隧道,实现双向10车道通行。

象山隧道现状 叶义斌 摄

4车道→10车道

西二环路是城区南北向重要通道,主线为双向8车道。

西二环路 吴志斌 摄

但象山隧道为双向4车道成为蜂腰瓶颈点,导致早晚高峰期拥堵现象严重。

西二环象山隧道段(资料图) 叶义斌 摄

在福州市新一轮缓堵工作中,象山隧道将启动改造。

记者了解到,改造工程拟采用双层隧道建设方案。

通过拆除旧有隧道,改造后实现双向10车道通行,在通行提速的同时也为远期二环提升扩容预留条件。

改造效果图

根据改造方案,双层隧道总工期27个月,一期为14个月,二期为13个月。

改造效果图

一期新建东侧边洞,施工期间保持双向3车道通行。

二期新建西侧边洞,施工期间保持双向6车道通行。

据悉,项目拟于明年启动。未来车辆经过象山隧道将实现双层快速畅通行驶,真是太棒啦!

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尤溪洲南桥头改造

位于仓山区的尤溪洲大桥南桥头因多匝道连接,桥头节点流量大,交织长度短等问题,也是福州市民十分关注的交通堵点。

在福州市新一轮缓堵工作中,尤溪洲大桥南桥头也将启动改造,采用分流的办法,增设南二环、浦上大道与金山大桥方向的快速联系通道。积极引导尤溪洲大桥车辆分流至金山大桥。

通过对尤溪洲南桥头立交进行提升改造,增设3条匝道,形成南二环、浦上大道与闽江大道的快速联系;同时,对闽江大道(浦上大道至金山大道段)增设下穿隧道及消除交叉口信号灯,保证主线连续流行驶。本次改造新建匝道桥约2.4公里,下穿隧道560米。


来源:福州晚报
编辑:黄国伟 责编:庄颖

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福州象山隧道将变双向10车道!尤溪洲大桥也要改造!

2021-10-12 14:03   福视悦动  

说起早晚高峰,福州市区的“堵点”——位于西二环的象山隧道想必许多人都深有体会。

好消息!记者从市建设局获悉,象山隧道即将启动改造,新建双层隧道,实现双向10车道通行。

象山隧道现状 叶义斌 摄

4车道→10车道

西二环路是城区南北向重要通道,主线为双向8车道。

西二环路 吴志斌 摄

但象山隧道为双向4车道成为蜂腰瓶颈点,导致早晚高峰期拥堵现象严重。

西二环象山隧道段(资料图) 叶义斌 摄

在福州市新一轮缓堵工作中,象山隧道将启动改造。

记者了解到,改造工程拟采用双层隧道建设方案。

通过拆除旧有隧道,改造后实现双向10车道通行,在通行提速的同时也为远期二环提升扩容预留条件。

改造效果图

根据改造方案,双层隧道总工期27个月,一期为14个月,二期为13个月。

改造效果图

一期新建东侧边洞,施工期间保持双向3车道通行。

二期新建西侧边洞,施工期间保持双向6车道通行。

据悉,项目拟于明年启动。未来车辆经过象山隧道将实现双层快速畅通行驶,真是太棒啦!

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尤溪洲南桥头改造

位于仓山区的尤溪洲大桥南桥头因多匝道连接,桥头节点流量大,交织长度短等问题,也是福州市民十分关注的交通堵点。

在福州市新一轮缓堵工作中,尤溪洲大桥南桥头也将启动改造,采用分流的办法,增设南二环、浦上大道与金山大桥方向的快速联系通道。积极引导尤溪洲大桥车辆分流至金山大桥。

通过对尤溪洲南桥头立交进行提升改造,增设3条匝道,形成南二环、浦上大道与闽江大道的快速联系;同时,对闽江大道(浦上大道至金山大道段)增设下穿隧道及消除交叉口信号灯,保证主线连续流行驶。本次改造新建匝道桥约2.4公里,下穿隧道560米。


来源:福州晚报
编辑:黄国伟 责编:庄颖