在福州市委、市政府部署下，福州市缓解城区交通拥堵专项行动陆续生成两轮共581项硬件建设项目，截至去年底，472个项目完成建设。“十四五”期间，新一轮缓堵号角全面吹响，福州市新生成104个项目。其中，今年计划开工38项，建成15项，尤溪洲南桥头立交改造、象山隧道拓宽改造、金山大道提升改造等一批重点项目即将“跑步进场”。
象山隧道拓宽改造工程效果图。
从二环路五四路口“翩翩起舞”的蝶形互通立交，到牵起5分钟过江路的三江口大桥，再到为城区西北部交通插上翅膀的西岭互通铜盘路接线工程，聚焦城区交通拥堵课题，福州的“破题”之路持续前行。
截至去年底，福州市共完成二环路五四路口改造、尤溪洲北桥头立交改造、三江口大桥、西岭互通铜盘路接线工程、站东互通改造等472个项目。福泉高速公路连接线、南台大道、福湾路、化工路、远洋路、五四路等6条快速路，与站东路、铜盘路、福飞路、福马路、福峡路、浦上大道、金山大道、杨桥路—洪甘路、杨桥路—316国道等9条主干道，串起城区立体出行网。
福州市城区交通硬件设施配套持续完善，但仍存在一些短板。如，快速路网不足，各组团间通勤时间较长；交通流过多聚集二环沿线、三环、过江桥梁等干道上，尤溪洲大桥、象山隧道等节点亟需“解堵”。
围绕快速互联、重大节点、路口改造、慢行保障、完善配套、停车扩容等6个方面，福州市生成104项新一轮缓堵项目，将构建起主城区至滨海新城30分钟、主城区内各组团间20分钟、中心城区10分钟上快速路的“321”快速通达体系，有望在“十四五”期间全面建成。
其中，八一七路台江路口改造、台江路五一路口改造、连江路排尾路口改造、新建智慧停车系统等7项已完成，已进场实施花海公园地道、地铁5号线沿线路面修复、慢行通行空间及铺装提升改造等11项，尤溪洲南桥头立交改造工程计划下月进场实施，象山隧道拓宽改造主体工程、金山大道提升改造工程计划6月底进场开建。
今年底前，福泉高速公路连接线拓宽改造、二环路白湖亭立交、工业路（上浦路—杨桥路）节点改造、工业北路延伸线南段道路工程等项目，都将陆续建成通车，为榕城交通持续“舒筋展骨”。
来源：福州日报
编辑：强婕宁 责编：庄颖
