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近日出行的市民会发现,福州一些路段的人行道更安全、更人性化了。市城管委市政工程中心在华林路等6条电动车禁停严管路段推广安装无障碍口非机动车限行栏杆,并同步调整盲道、安装挡车柱等,保障行人安全,同时满足轮椅、婴儿车等通行需求。

5日15时许,记者来到华林路看到,该路段正在进行相关改造。“在满足设计规范的前提下,我们通过在无障碍口增设非机动车限行栏杆和挡车柱等措施限制非机动车占用人行道骑行,就是希望电动车和自行车能够自觉在非机动车道通行,避免占用人行道骑行出现车伤人事故,达到各行其道的目标。”市城管委市政工程中心有关人士表示。

据悉,福州城区黄牌电动自行车保有量已突破100万辆,近年来非机动车骑上人行道撞伤行人的事故频发。为避免此类事故发生,减少道路交通安全隐患,根据交警部门的建议,近期市城管委市政工程中心在人行道改造过程中增设非机动车限行栏杆,保障行人专用通行路权。

据介绍,本次限行栏杆安装充分考虑了婴儿车、老人推车、行李拖带以及残障人士等特殊人群的通行需求,限行栏杆通行宽度统一设置为90厘米,确保不影响轮椅、婴儿车等通行。同时为了保证盲道和周边设施的标准距离符合规范要求,盲道也改道从限行栏杆内部穿行。栏杆旁挡车柱净间距设置为45厘米,确保限行栏杆结合挡车柱既可保证行人正常通行,又能限制电动车占用人行道通行。

当天下午,市城管委专门邀请了福州市小善公益服务中心残障人士到华林路进行了现场体验、测试,轮椅通行顺畅。

据悉,7月20日,市城管委市政工程中心选定五四路嘉键大厦入口北侧、树兜路口南侧、营迹路口北侧3处进行试点,采用了圆弧形和直角弯型两种不锈钢限行栏杆,通行效果良好。

根据五四路试点的成效,市政工程中心8月22日起在华林路(五四路至鼓屏路)、鼓屏路、八一七北路、古田路(八一七路至五一路)、乌山路、杨桥路(达明路至八一七路)等6条电动车禁停严管路段进行推广安装无障碍口非机动车限行栏杆,保障行人安全与便利,促进城市交通管理更规范更精细化。

目前,改造工作正在有序推进中,计划国庆前全部完工。交警部门将同步加大路面巡查整治,严查电动自行车不按道行驶、逆行等交通违法行为,维护路面良好的通行秩序。


来源:福州新闻网
编辑:翁彬冰 责编:林真贞

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福州6条电动车禁停严管路段国庆前完成改造

2022-09-05 17:49   福视悦动  

近日出行的市民会发现,福州一些路段的人行道更安全、更人性化了。市城管委市政工程中心在华林路等6条电动车禁停严管路段推广安装无障碍口非机动车限行栏杆,并同步调整盲道、安装挡车柱等,保障行人安全,同时满足轮椅、婴儿车等通行需求。

5日15时许,记者来到华林路看到,该路段正在进行相关改造。“在满足设计规范的前提下,我们通过在无障碍口增设非机动车限行栏杆和挡车柱等措施限制非机动车占用人行道骑行,就是希望电动车和自行车能够自觉在非机动车道通行,避免占用人行道骑行出现车伤人事故,达到各行其道的目标。”市城管委市政工程中心有关人士表示。

据悉,福州城区黄牌电动自行车保有量已突破100万辆,近年来非机动车骑上人行道撞伤行人的事故频发。为避免此类事故发生,减少道路交通安全隐患,根据交警部门的建议,近期市城管委市政工程中心在人行道改造过程中增设非机动车限行栏杆,保障行人专用通行路权。

据介绍,本次限行栏杆安装充分考虑了婴儿车、老人推车、行李拖带以及残障人士等特殊人群的通行需求,限行栏杆通行宽度统一设置为90厘米,确保不影响轮椅、婴儿车等通行。同时为了保证盲道和周边设施的标准距离符合规范要求,盲道也改道从限行栏杆内部穿行。栏杆旁挡车柱净间距设置为45厘米,确保限行栏杆结合挡车柱既可保证行人正常通行,又能限制电动车占用人行道通行。

当天下午,市城管委专门邀请了福州市小善公益服务中心残障人士到华林路进行了现场体验、测试,轮椅通行顺畅。

据悉,7月20日,市城管委市政工程中心选定五四路嘉键大厦入口北侧、树兜路口南侧、营迹路口北侧3处进行试点,采用了圆弧形和直角弯型两种不锈钢限行栏杆,通行效果良好。

根据五四路试点的成效,市政工程中心8月22日起在华林路(五四路至鼓屏路)、鼓屏路、八一七北路、古田路(八一七路至五一路)、乌山路、杨桥路(达明路至八一七路)等6条电动车禁停严管路段进行推广安装无障碍口非机动车限行栏杆,保障行人安全与便利,促进城市交通管理更规范更精细化。

目前,改造工作正在有序推进中,计划国庆前全部完工。交警部门将同步加大路面巡查整治,严查电动自行车不按道行驶、逆行等交通违法行为,维护路面良好的通行秩序。


来源:福州新闻网
编辑:翁彬冰 责编:林真贞