2023年春运，群众出行旅游意愿增强。40天的“春运时间”里，我市道路运输量比去年增长约15%，客运、地铁、出租车客运量均呈增长态势。面对新春运、新形势、新特点，我市交通运输部门有序统筹调度、匹配群众出行需求，全力保障群众出行和物资畅通，守护万家团圆。
志愿者夜间驻守火车站，为旅客提供咨询导引服务。（市道运中心供图）
守护最“直”的回家路
一场面朝团圆的奔赴，起点是沉甸甸的责任。万家灯火下，我市广大交通运输人员舍弃团圆和休息，为旅客架起最“直”的回家路。
除夕夜，当“闽江之心”焰火璀璨腾空，3万群众仰头观看福州城最盛大的一场浪漫时，来自交通运输部门工作人员在雨中调度的身影，成为“敬业”的代名词。在他们的调度下，当晚途经的5条公交线路共加开30个班次，临时增调16辆应急车辆，地铁1号线延时运营1个半小时。凌晨1点半，当市民搭上最后一班车兴尽而返时，驻守现场的游昊和同事们，在除夕的冷雨中已站了将近5小时，肩头、裤腿上也撒下了斑斑雨渍。
在围炉守岁时，公交人仍在深夜的街头迎来送往。公交司机江锦祥第17年开着末班车，在满街年灯的映照下，将细雨中等待的旅客送回家。每到一站，他都要看看、多等几秒，希望大家不要错过最后一班车。“今年就退休了，这最后一班岗，我一定要站好。”老江用最后的坚守诉说了何为责任。
在工作中迎来新的一年，是26岁王江丽的别样“年味”。“老人家别着急，我等您”“姑娘，谢谢你”，来自贵州盘县的她首次参加春运，就以用心用情的服务，写下充满希望的序章。
送上最暖的服务
天寒情切，在辗转的旅途中，我市交通运输部门主动对接群众需求，聚焦学生流、务工流等重点人群出行需求，推出多样化便民服务，情暖旅客心。
福州交通运输部门再推惠民举措，开展免费乘坐地铁和公交车活动，春运40天全市公交、地铁客运量分别达到2870万人次和1515.5万人次。2月12日，福州地铁线网总客运量达64万人次，是地铁开通以来春运单日客流最高，绿色出行和喜庆年味相得益彰。
交通运输部门提前梳理了闽江之心等多个赏灯点的公共交通出行指南，开通专线、加开班车，公交志愿者成为灯会上最美的风景线。
1月30日晚9时许，乘坐今年全市首趟务工高铁专列的531名甘肃省定西市务工人员顺利抵达福州火车站，接驳大巴早已等在现场，有序将人员输转至各个区县。针对务工流，交通运输部门提供32条特色定制客运班线，为外省务工人员提供620趟次，运送返乡返岗务工人员2万多人次，创2020年以来新高，便捷了他乡游子的返乡路、返岗路。针对学生流，组织企业开通各类返校专车，省去了学子拎着行李等车转车的麻烦。
繁忙的车河，是城市的烟火气之一。市道运中心鼓励出租车企业通过减、免、延、奖和部门联动等纾困减负措施，累计为出租车司机减负2500余万元，组织司机申领人身意外险、涉疫险和留岗慰问金，持续为驾驶员减负，鼓励司机留守运营。出租车共享服务站、职工之家不“打烊”，搭建司机可靠的“娘家”。春节期间，全市近1.5万名巡游车、网约车司机坚守，保障群众顺利出行。
呵护“最后一公里”的温度
“目前出租车等候乘客较多，请应急保障车辆尽快前往火车南站保障运输！”2月12日15时左右，火车南站客流达到高峰，平时2万多的客流直飙到接近5万人。
“今年春运返程，火车站和火车南站夜间接驳运输客流是2020年以来最多的。”市道运中心负责人介绍，春运期间，火车站、火车南站夜间接驳公交累计增加840趟班次、运输3.5万多人次。夜间保障出租车共计运输2.3万多趟次，运输旅客近5万人次。
每年的夜间火车站是春运“最后一公里”的起点，也是交通人的战场。福州交通运输部门主动对接铁路部门，实时对接列车到站信息，制定公交车和出租车接驳保障预案，通过开通区间专线、定时班车等，温暖旅客的深夜归途。
“当走下火车看到还有公交在跑时，心里别提多暖、多高兴！”一位旅客表示。
来源：福州日报
编辑：强婕宁 责编：庄颖
